İspanya, aynı yıl içinde yaşanan ikinci büyük hızlı tren faciasının acısını yaşıyor. Madrid-Sevilla hattında seyreden Renfe'ye ait AVE treni, Toledo yakınlarında raylar üzerinde duran Iryo şirketine ait hızlı trenle çarpıştı. 28 Ekim Çarşamba sabahı meydana gelen kazada ölü sayısı saatler ilerledikçe arttı. Kurtarma ekipleri enkaza dönen vagonlarda çalışmalarını sürdürürken, Başbakan Pedro Sanchez olay yerine giderek soruşturmanın sonuna kadar yürütüleceğini duyurdu.
İSPANYA'DAKİ TREN KAZASINDA CAN KAYBI 68'E ÇIKTI
İspanya'nın Castilla-La Mancha özerk bölgesindeki Toledo iline bağlı Urda yakınlarında meydana gelen tren kazasının bilançosu ağırlaştı.
Bölgesel hükümet başkanı Emiliano Garcia-Page, kazada hayatını kaybedenlerin sayısının 68'e yükseldiğini açıkladı.
Garcia-Page'in verdiği bilgiye göre yaşamını yitirenlerden 44'ü Iryo şirketine ait trende, 24'ü ise Renfe'nin AVE treninde bulunuyordu.
Kazanın ardından 53 yaralının tedavi altına alındığı, 15 kişinin ise ağır durumda olduğu bildirildi.
Kurtarma ekiplerinin vagonların enkazında arama çalışmalarını sürdürdüğü, can kaybının daha da artabileceği belirtildi.
HIZLI TRENLER NASIL ÇARPIŞTI?
Kaza, 28 Ekim Çarşamba günü yerel saatle 08.54'te, Toledo ilindeki Urda ve Los Yebenes yerleşimleri arasındaki hızlı tren hattında meydana geldi.
Madrid'den Sevilla'ya hareket eden Renfe şirketine ait AVE treni, raylarda durmuş halde bulunan Iryo trenine arkadan çarptı.
Çarpışmanın şiddetiyle bazı vagonlar raydan çıkarak demir yolu hattının kenarındaki şarampole savruldu.
İlk bilgilere göre iki trende toplam 544 yolcu bulunuyordu. Bunlardan 397'si Renfe'nin AVE treninde, 147'si ise Iryo treninde seyahat ediyordu.
Kazanın ardından bölgeye çok sayıda sağlık, itfaiye ve arama kurtarma ekibi sevk edildi.
PEDRO SANCHEZ 3 GÜNLÜK ULUSAL YAS İLAN ETTİ
İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, kaza bölgesine giderek yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Facianın ardından ülke genelinde üç günlük ulusal yas ilan edileceğini açıklayan Sanchez, İspanya'nın büyük bir acı yaşadığını ifade etti.
Başbakan, 18 Ocak'ta Kurtuba yakınlarındaki Adamuz'da meydana gelen ve 46 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasını da hatırlattı.
Aynı yıl içinde iki büyük hızlı tren kazası yaşanmasını kabul edilemez olarak nitelendiren Sanchez, kazanın nedeninin bütün yönleriyle araştırılacağını söyledi.
Sanchez, ihmal veya güvenlik sistemlerinde eksiklik tespit edilmesi halinde bunların ortaya çıkarılacağını vurguladı.
Demir yolu ulaşımına duyulan güvenin yeniden sağlanması için gerekli tedbirlerin alınacağını da kaydetti.
TREN KAZASINDA SİNYALİZASYON HATASI MI YAŞANDI?
Kazanın ardından en çok tartışılan konu, demir yolu sinyalizasyon sisteminde yaşanan arıza ve trenlerin yeniden hareket etmesine verilen izin oldu.
İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente, Madrid'deki Atocha İstasyonu'nda bulunan ADIF kontrol merkezinde düzenlediği basın toplantısında olayın nasıl geliştiğini anlattı.
Puente'nin verdiği bilgilere göre, Urda istasyonundaki LZB güvenlik sistemi saat 08.30 sıralarında bilgisayarlar arasındaki iletişim arızası nedeniyle devre dışı kaldı.
Yaklaşık 63 kilometrelik bölümde güvenlik sisteminin çalışmaması üzerine hatta bulunan trenler otomatik olarak durdu.
Bu aşamadan sonra trafik yönetimi, Atocha'daki ADIF kontrol merkezine geçti.
KAZA ÖNCESİ VERİLEN KARAR TARTIŞMA ÇIKARDI
Bakan Puente, kontrol merkezinin saat 08.36 sıralarında Renfe'ye ait AVE trenine yolculuğuna devam etme izni verdiğini açıkladı.
Ancak aynı hatta Iryo treninin durduğu ve Urda istasyonunun girişindeki sinyalin kırmızı olduğu belirtildi.
AVE treni, aldığı izin üzerine yaklaşık 25 kilometre ilerledikten sonra saat 08.54 sıralarında duran trene çarptı.
Puente, mevcut koşullarda trenin normal hızda ilerlemesine izin verilmesini açıklanamaz olarak değerlendirdi.
Demir yolu kuralları gereği böyle bir durumda trenlerin görüş mesafesine uygun hızla, saatte en fazla 40 kilometre süratle ilerlemesi gerektiğini belirtti.
Bakan, kontrol merkezinden verilen bazı talimatların hatalı olduğunu, bir makinistin de hız konusunda kontrol görevlisini uyardığını aktardı.
Kazanın insan hatasından kaynaklanmış olabileceği üzerinde durulurken, kesin sorumlulukların yürütülen soruşturmanın ardından belirleneceği vurgulandı.
MADRİD-ENDÜLÜS HIZLI TREN SEFERLERİ DURDURULDU
Facianın ardından Madrid, Ciudad Real ve Endülüs arasındaki yüksek hızlı tren seferleri geçici olarak durduruldu.
Renfe ve Iryo şirketleri, kazadan etkilenen yolcular ile yakınları için destek hatları oluşturdu.
Kaza bölgesindeki kurtarma çalışmalarına sağlık ekiplerinin yanı sıra itfaiye, polis ve sivil koruma görevlileri katıldı.
Toledo çevresindeki hastanelerde yaralıların tedavisine öncelik verilirken, bazı planlı ameliyatların ertelendiği bildirildi.
İSPANYA'DA AYNI YIL İÇİNDE İKİNCİ BÜYÜK TREN FACİASI
İspanya, 18 Ocak 2026'da da ağır bir demir yolu kazasıyla sarsılmıştı.
Kurtuba yakınlarındaki Adamuz ilçesinde meydana gelen hızlı tren kazasında 46 kişi hayatını kaybetmişti.
Aradan yaklaşık dokuz ay geçmesinin ardından Toledo'da yaşanan ikinci facia, ülkede demir yolu güvenliği konusundaki tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.
Başbakan Pedro Sanchez, iki kazanın nedenlerinin birbirinden farklı göründüğünü ancak bu konuda kesin değerlendirmenin soruşturma sonucunda yapılabileceğini ifade etti.
İspanya'da üç günlük yas kararı alınırken, gözler şimdi kazanın kesin nedenini ortaya çıkaracak teknik incelemelere ve demir yolu güvenliği konusunda atılacak adımlara çevrildi.
