Otomotiv piyasasında hesaplar tamamen şaştı. Tarihinin en büyük dönüşüm ve daralma sürecini yaşayan Alman devi, krizin bedelini doğrudan işçinin sırtına yüklüyor. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall'in ifşa ettiği son belgelere göre, şirket yönetimi insan kaynaklarına çok net bir talimat verdi. Ekim ayından itibaren "mevcut ücret seviyelerini koruyun ve tüm maaş artışlarını askıya alın" şeklindeki direktif, yüz binlerce ailenin alım gücünde en az yüzde 10'luk devasa bir erime anlamına geliyor.
Sendikadan Sert Rest Geldi
İşçi cephesinde adeta deprem etkisi yaratan bu "sıfır zam" dayatması masayı erkenden devirecek gibi görünüyor.
Yönetimin taslağını bütünüyle "gerçek dışı" olarak niteleyen sendika, bu plana karşı çok sert bir direniş başlatacaklarını duyurdu. Otomotivdeki yapısal sorunların faturasının sadece maaş kesintileriyle çözülemeyeceği vurgulanırken, "Personel maliyetleri, toplam satışlar içinde zaten devede kulak kalıyor" ifadeleri kullanıldı.
50 Bin Kişi Kapının Önüne Konulabilir
Kriz sadece maaş dondurmayla sınırlı değil, ufukta çok daha büyük bir işsizlik dalgası var.
Yaklaşık bir ay önce mevcut toplu iş sözleşmelerini tek taraflı fesheden Volkswagen yönetimi, dünya çapında 50 bin personeli daha işten çıkarmak için zemin yokluyor. Kasım ayı sonunda başlayacak yeni görüşmeler öncesinde işçinin gözü kulağı kurulacak o masada.
Alınacak karar sadece VW logolu araçları değil; Audi, MAN ve Porsche tesislerindeki genel sözleşmeleri de doğrudan etkileyecek. Binlerce kişinin çalıştığı Emden, Hannover ve Zwickau gibi dev fabrikaların geleceği ise pamuk ipliğine bağlı.
