Bugün size “bir başka enflasyon nedeninden” örnekler vereceğiz.
Söz konusu enflasyon “makam aracı” enflasyonu!
Resmi veriler ülkemizde 2025 yılında “makam aracı” sayının 130 bine ulaştığını gösteriyor.
Bu rakam 2021 yılında 111 bin 122 imiş!
2023 yılında ise ülkemizde 116 bin 904 makam aracı varmış.
2025’te ise makam aracı sayısı 130 bine dayanmış!
Bu rakamlara bakarak siz ister makam aracı saltanatı deyin ister makam aracı enflasyonu!
Ülkemizdeki makam aracı sayısını verdikten sonra bir de dünyanın öteki ülkelerine bakalım mı?
Onlarda kaç makam aracı bulunuyor acaba?
Almanya’da 9 bin makam aracı bulunuyormuş.
Fransa’da ise 8 bin!
Japonya’da 10 bin civarında makam aracı bulunurken İtalya’da bu rakam 29 bine ulaşıyormuş.
Ülkemizde makam aracı çokluğu zaman zaman göze batıyor ve tasarruf tedbirleri kapsamında ihtiyaç fazlası araçlar satılıyor.
Bu satışlardan 5 milyon lira civarında bir gelir sağlanırken aynı dönemde yeni araç alımı için 161 milyon lira ödenmiş.
130 bin makam aracının deposu senede bir kez doldurulacak olsa bile 490 milyon liraya yakın yakıt parası gerekiyor.
Siz deyin 500 milyon!
Yıl boyu bu depolar tekrar tekrar doldurulacağına göre varın hesaplayın ne kadar para gerektiğini!
Bir de her makam aracı için en az bir makam şoförü gerek!
Böylesi bir israf kapısı varken Hazine ve Maliye Bakanlığı, enflasyonun önüne nasıl geçsin!
Hangi önlemi alırsanız alın, enflasyon aşağı inmez!
“Enflasyon 14 aydır sürekli düşüyor” söylemi ise bize bir başka gerçeği hatırlatmıyor mu?
Bu söylem enflasyonun yaklaşık çeyrek asırdır düşmediği gerçeğini de gözler önüne sermiyor mu?
Peki, tek israf kapısı makam aracı enflasyonu mu?
Bunun gibi daha nice israf kapıları var!
Karşı karşıya kaldığımız bu sonuç “itibardan tasarruf olmaz” yaklaşımının doğal sonucu!
İtibardan tasarruf olmayınca makam aracı enflasyonu da alıp başını gidiyor demek ki!
Bu kafa yapısı ile enflasyonun düşürülmesi hayal ötesi bir şey haline geliyor.
Bu anlayış değişmedikçe hiç kimse enflasyonda düşme beklememeli!
