Otomobil tutkunlarının rüyalarını süsleyen dev canavara sahip olmak için sadece banka hesabının kabarık olması yetmedi. Sektörde hesaplar tamamen şaştı; marka, ürettiği bu özel seriyi kar amacıyla alıp satacak fırsatçıların elinden kurtarmak için alıcıları bizzat özenle seçti. Akio Toyoda'nın dünya standartlarında bir performans aracı yaratma tutkusunun eseri olan bu modele ulaşmak isteyen yüzlerce varlıklı müşteri ise kelimenin tam anlamıyla kapıdan döndü.
Fırsatçılara Kapı Tamamen Kapandı
Sadece 200 ile 250 civarında şanslı Amerikalının garajına girecek olan aracın değerlendirme sürecinin son derece katı geçtiği kaydedildi. Toyota Otomotiv Operasyonları Kıdemli Başkan Yardımcısı Andrew Gilleland'ın The Drive'a verdiği demeçte, "Talebi karşılayacak kadar yeterli sayıda aracımız olmayacak ve bu bilinçli bir tercih. Arabaları spekülatörlere satmak istemiyoruz, sadece onu kullanacak insanlara satmak istiyoruz. İlk parti zaten satıldı." sözleriyle markanın tavizsiz duruşuna dikkat çekildi. Dünya genelinde toplam kaç adet GR GT üretileceğinin ise şimdilik sır gibi saklandığı aktarıldı.
641 Beygirlik Asfalt Canavarı
Performans odaklı GR serisinin zirvesine yerleşen markanın en pahalı modelinin teknik verileri de ezber bozuyor. Kaputun altında yatan 4.0 litrelik çift turboşarjlı hibrit destekli V8 motorun 641 beygirin üzerinde güç ve 850 Nm tork üreteceği vurgulandı. Sekiz vitesli otomatik şanzımanla asfalta inecek olan süper otomobilin başlangıç fiyatının 220 bin dolar bandını aşacağı ifade edildi. Bu meblağ bir Toyota için hayli yüksek görünse de, sınırlı üretim bir performans aracı için aşırı bulunmadığı belirtildi.
Seçilmiş şanslı müşterilerin direksiyon başına geçeceği önümüzdeki yıl yapılacak ilk teslimatlar bekleniyor.
