Teknolojinin ulaştığı son nokta olan elektrikli araçlarda yaşanan güvenlik krizleri, milyonlarca sürücüyü endişelendirmeye devam ediyor. Çin pazarında patlak veren devasa geri çağırma dalgası, sektörün en iddialı oyuncularını bile köşeye sıkıştırdı.
KRİZİN MERKEZİNDE 'KAPI KOLLARI' VAR
Dev üreticileri köşeye sıkıştıran asıl problemin detayları da ortaya çıktı. Geri çağırmaların büyük bir bölümünün, acil durumlarda mekanik kapı açma kollarının bulunmaması veya bu kolların kullanımının oldukça zor olması nedeniyle yaşanan panikten kaynaklandığı aktarıldı. Bu kritik tasarım hatasının kaza anında yolcuların tahliyesini imkansız hale getirdiği vurgulandı.
TESLA FATURASI ÇOK AĞIR: 3 MİLYON ARAÇ!
Bu büyük operasyonda faturanın en ağır kısmını ise sektörün dev ismi Tesla üstlendi. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin raporlarında, Tesla'nın elektrikle kontrol edilen kapı kollarının kaza anında çalışmayabileceğine dikkat çekildi. Bu durumun, araç içerisindeki yolcuların tahliyesini ve kurtarma ekiplerinin acil müdahalesini güçleştirebileceği ifade edildi.
Tesla cephesinin, 25 Eylül’den itibaren tam 2,98 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracını geri çağırarak yazılım güncellemesine alacağı kaydedildi.
Çözüm için düğmeye basan üreticiler, kaza sonrasında camların otomatik olarak inmesini sağlayacak hayati bir yazılım güncellemesi hazırladı. Ayrıca, acil durumlarda kapıların nasıl açılacağını gösteren uyarı etiketlerinin de araçlara ekleneceği bildirildi.
