Havaların soğumasıyla birlikte milyonlarca araç sahibini ilgilendiren kış lastiği dönemi resmen başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının belirlediği takvim doğrultusunda, şehirler arası taşımacılık yapan ticari araçlar için kış lastiği kullanımı 15 Kasım itibarıyla zorunlu hale geldi.
Uygulama 15 Nisan 2027 tarihine kadar devam edecek. Denetimlerde uygun lastik kullanmadığı belirlenen araçların işletenlerine para cezası uygulanacak.
KIŞ LASTİĞİ TAKTIRMAYANLARA 6 BİN TL CEZA!
Zorunlu kış lastiği uygulamasına uymayan araç işletenlerini ciddi bir yaptırım bekliyor.
Karayolları Trafik Kanunu'nun 65/A maddesine göre kış lastiği kullanma yükümlülüğünü yerine getirmeyen araç işletenlerine 6 bin lira idari para cezası kesilecek.
Denetim sırasında kış lastiği bulunmayan araçların, lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim yerine kadar gitmesine izin verilebilecek.
Araçta kar zinciri bulunması ya da zincir kullanılması da kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmayacak.
KIŞ LASTİĞİ HANGİ ARAÇLARDA ZORUNLU?
Yeni uygulama kapsamında şehirler arası yollarda yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araçlarda kış lastiği bulundurulması gerekiyor.
Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde tahrikli dingiller üzerindeki bütün lastiklerin kış lastiği olması zorunlu tutuluyor.
Zorunluluk kapsamındaki kamyonet, minibüs ve otomobillerde ise bütün lastiklerin kış şartlarına uygun olması gerekiyor.
Hususi otomobiller için ülke genelinde genel bir mecburiyet bulunmuyor. Ancak il sınırları içerisindeki uygulamalar valiliklerin kararlarına göre değişebiliyor.
Valilikler, yerel hava şartlarını dikkate alarak uygulama süresini başlangıçta veya bitişte birer aya kadar uzatabiliyor.
2026 KIŞ LASTİĞİ DEĞİŞTİRME ÜCRETLERİ BELLİ OLDU
Kış lastiği zorunluluğunun başlamasıyla birlikte lastikçilerde de hareketlilik arttı. Vatandaşın gözü kulağı bu yılın sökme-takma ücretlerinde.
2026 yılı için açıklanan piyasa fiyatlarına göre dört lastiğin sökülüp takılması, jant ölçüsüne bağlı olarak 1.500 liradan başlayıp 3 bin liraya kadar çıkıyor.
Jant ölçüsüDeğiştirme ücreti13, 14 ve 15 inç1.500 TL16 ve 17 inç1.750 TL18 inç2.000 TL19 inç2.250 TL20 inç2.500 TL21 inç3.000 TL
Bu tutarlar dört lastiğin sökme-takma hizmetine ilişkin bildirilen fiyatlar olup işletmeye ve bölgeye göre değişebiliyor.
Yeni kış lastiği satın alma bedeli ise bu ücretlere dahil değil.
Kullanılmayan lastiklerin saklanması için sunulan lastik oteli hizmetlerinde de ücretlerin değişim maliyetlerine yakın seviyelerde olduğu belirtiliyor.
KIŞ LASTİĞİNDE M+S VE KAR TANESİ İŞARETİNE DİKKAT!
Sürücülerin kış lastiği seçerken yalnızca fiyatına değil, üzerindeki işaretlere ve teknik özelliklerine de dikkat etmesi gerekiyor.
Kış lastiklerinde kullanılan M+S işareti, çamur ve kar anlamına gelen Mud and Snow ifadesinin kısaltması olarak biliniyor.
Üç zirveli dağ içerisinde kar tanesi simgesi bulunan 3PMSF işareti ise lastiğin belirli kar performansı testlerinden geçtiğini gösteriyor.
Türkiye'deki mevcut denetim esaslarında lastiklerin üzerinde M+S, M+S ile birlikte kar tanesi veya yalnızca kar tanesi işaretinin bulunması kabul ediliyor.
Ancak yalnızca işaretlere bakmak yeterli değil. Lastiğin diş derinliği, üretim tarihi ve genel durumu da güvenli sürüş açısından önem taşıyor.
KIŞ LASTİĞİ DİŞ DERİNLİĞİ KAÇ MİLİMETRE OLMALI?
Geçen yıldan kalan lastikleri yeniden taktıracak sürücülerin aşınma durumunu kontrol ettirmesi gerekiyor.
Mevzuata göre kış lastiklerindeki asgari diş derinliği sınırları şöyle:
Otomobil, kamyonet ve minibüslerde en az 1,6 milimetre
Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde en az 4 milimetre
Lastiğin diş derinliği, sırtın ortasına en yakın kanallardan ölçülüyor.
Yasal sınırın üzerinde olsa bile aşırı aşınmış, çatlamış veya sertleşmiş lastiklerin yol tutuşunun olumsuz etkilenebileceği belirtiliyor.
KIŞ LASTİĞİ SADECE KAR YAĞDIĞINDA MI TAKILMALI?
Kış lastiği kullanımına ilişkin en yaygın yanlışlardan biri, bu lastiklerin yalnızca kar yağdığında gerekli olduğunun düşünülmesi.
Oysa kış lastikleri, düşük hava sıcaklıklarında kuru ve ıslak yollarda da daha uygun performans sağlayacak şekilde üretiliyor.
Hava sıcaklığının 7 dereceye ve altına düştüğü dönemlerde kış lastiği kullanımı tavsiye ediliyor.
Uzmanlar, özellikle frenleme ve virajlarda dengeli yol tutuşu için yalnızca iki lastiği değiştirmek yerine dört lastiğin de kış şartlarına uygun olmasını öneriyor.
KIŞ LASTİKLERİ NASIL SAKLANMALI?
Mevsim değişiminde sökülen lastiklerin uygun koşullarda muhafaza edilmesi, kullanım ömrünü doğrudan etkiliyor.
Lastiklerin serin, kuru ve doğrudan güneş ışığı almayan ortamlarda saklanması gerekiyor.
Jantsız lastikler genellikle dik konumda muhafaza edilirken, jantlı lastikler uygun koşullarda yatay şekilde istiflenebiliyor veya askıya alınabiliyor.
Saklama alanı bulunmayan araç sahipleri ise lastik oteli hizmetlerinden yararlanabiliyor.
15 Nisan 2027'ye kadar devam edecek uygulamada ticari araçlara yönelik denetimler sürerken, özel araç sahiplerinin de kış şartlarına hazırlıklı olması önem taşıyor.
