Otomobil hayali kuran milyonlarca vatandaşın gözü kulağı galericiler sitesinden gelecek haberlere kilitlendi. Eskiden yaz tatili veya memleket ziyareti öncesi hınca hınç dolan oto pazarlarında bugünlerde adeta in cin top oynuyor. Fiyatlardaki o devasa köpüğün erimesine ve esnafın yaptığı son indirimlere rağmen, yüksek faiz oranları ve değişen tüketici alışkanlıkları nedeniyle piyasada beklenen o rüzgarın bir türlü esmediği kaydedildi. Motor kaputlarının altındaki tercihlerin hızla değiştiği bu dönemde, hesaplar tamamen şaştı ve ibre bambaşka bir teknolojiye kırıldı.
SATIŞ BEKLENTİSİ BOŞA ÇIKTI, İNDİRİM KURTARMADI
Haziran ayının ortası geçilmiş olmasına rağmen beklenen o yaz hareketliliğinden eser yok. Oto galerici Hakan Eryüksel, piyasadaki o derin sessizliği bozarak araç fiyatlarında ciddi bir düzeltme yaşandığını ifade etti. Esnafın ayakta kalma mücadelesi verdiğine dikkat çekildi. Eryüksel'in durumu özetleyen o sözleri kayıtlara şöyle aktarıldı:
"Bununla birlikte fiyatlardaki köpüğün de kalktığını düşünüyoruz. Bu hafta yeniden bir düzenleme yaptık tüm araçlarımızda yüzde 4 ila 5 arasında indirim uyguladık. Ancak buna rağmen araç satışlarında beklenen hareketlilik oluşmadı. Bu durumun faiz oranları, piyasa koşulları ve yakıt fiyatları gibi birçok etkene bağlı olduğunu düşünüyoruz."
ELEKTRİKLİ FIRTINASI: MANUEL VİTES TARİH OLUYOR
Tüketicinin radarında artık sadece yakıt tüketimi değil, yepyeni bir deneyim var. Şarj endişesinin giderek azaldığı günümüzde, şehir içi trafikte sessizce süzülen elektrikli araçlara olan devasa ilgi galericileri bile harekete geçirdi. Önceden çekimser yaklaşılan bu yeni nesil otomobillerin, artık piyasanın en kilit oyuncularından biri haline geldiği vurgulandı.
Müşterilerin menzil ve performans araştırmalarına ayak uydurduklarını söyleyen Eryüksel, "Elektrikli araçları takasa da kabul ediyoruz. Artık bu araçlarla ilgilenmemek gibi bir durum söz konusu değil çünkü piyasanın önemli bir parçası haline geldiler" diyerek dönüşümün altını çizdi. Eryüksel o can alıcı tespitlerine şu sözlerle devam etti:
"Önümüzdeki yıllarda ise daha güçlü bir konuma geleceğini düşünüyoruz. Satış tarafında ise beklenen hareketlilik oluşmuş değil. Bayram öncesinde bir beklenti vardı ancak istenilen seviyede bir alışveriş gerçekleşmedi. Çok şükür işletmeyi döndürebilecek kadar ticaret yapıyoruz. Ancak bu dönemleri daha çok kârlılıktan ziyade işletmeyi ayakta tutma dönemi olarak görüyoruz. Haziran ayının ortasını geçtik ancak yaz sezonuna rağmen satışlarda ciddi bir artış yok. Normalde insanlar tatil veya memleket ziyaretleri öncesinde araç değişikliğine yönelirdi. Şu an daha çok günlük düzen içinde işletmeyi sürdürmeye çalışıyoruz."
800 BİN LİRA SINIRINDA BÜYÜK YIĞILMA
Piyasadaki bu daralmaya rağmen alıcı bulan yegane araç segmentinin sınırları ise netleşti. Vatandaşın bütçesi ve beklentileri, belirli bir fiyat aralığında adeta kilitlendi. Özellikle 1,5 milyon lira ve üzerindeki lüks segmentte satışlar durma noktasına gelirken, talebin ağırlıklı olarak 1 milyon lira bandındaki araçlarda patladığı kaydedildi.
"Talep ağırlıklı olarak 1 milyon lira civarındaki araçlarda yoğunlaşıyor. Alıcılar genellikle otomatik vites tercih ediyor, manuel araçlara ilgi eskiye göre daha düşük. Özellikle 800 bin ile 1 milyon 200 bin lira arasındaki araçlar daha rahat satılırken, 1,5 milyon lira ve üzerindeki segmentte piyasa daha fazla zorlanıyor"
