Direksiyon başındaki milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren teknolojik devrim için düğmeye basıldı. Yollarda kontrolü tamamen insan elinden alıp yapay zekaya ve uydulara devreden yeni sistemler, sürüş alışkanlıklarını baştan aşağı değiştirmeye hazırlanıyor. Gaza ne kadar basılırsa basılsın, aracın hızı yol kenarındaki tabelanın belirlediği limitin üstüne geçemeyecek. Teknoloji ile insan iradesi karşı karşıya geldi.
Sürücünün Müdahalesi Devre Dışı Mı Kalıyor?
GPS, araç içi kameralar ve kablosuz yazılım güncellemeleriyle donatılan yeni otomobillerin artık sadece uyarı vermekle kalmayacağı aktarıldı. Amsterdam Üniversitesi'nden Profesör Marco te Brömmelstroet'in değerlendirmelerine göre; coğrafi sınırlama (geofencing) altyapısı sayesinde araçlar belirli bölgelerde hız sınırını otonom şekilde uygulayacak. 50 kilometre limitli bir caddeden 30 kilometrelik okul bölgesine girildiğinde, sistem motor gücünü anında kısıtlayacak.
Otomotiv Devleri Altyapıyı Hazırladı
Söz konusu teknolojinin halihazırda markalar tarafından farklı amaçlarla kullanıldığı kaydedildi. Mercedes-Benz, BMW, Toyota ve Ford gibi üreticilerin şarj edilebilir hibrit modellerinde, düşük emisyon bölgelerine girildiğinde aracın otomatik olarak elektrik moduna geçtiği vurgulandı. Volvo'nun ise ticari araç filosunda hız sınırlamasını çoktan hayata geçirdiği bildirildi. Avrupa genelinde kullanılan Akıllı Hız Yardımı (ISA) sisteminin de bir adım öteye taşınarak tam kısıtlamaya dönüştürülmesinin hedeflendiği dikkat çekildi.
Sürücülerin direksiyon hakimiyetini elektronik sistemlere devretmeye ne derece sıcak bakacağı ve üreticilerin atacağı yeni adımlar merak ediliyor.
