Taksiciler ile Martı TAG arasında dört yıldır süren hukuk mücadelesinde karar çıktı. İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odasının da aralarında bulunduğu 10'dan fazla taksi odasının açtığı haksız rekabet davasında Bölge Adliye Mahkemesi, paylaşımlı yolculuk platformunun mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağına hükmetti.
MARTI TAG DAVASINDA MAHKEMEDEN DİKKAT ÇEKEN KARAR
Taksi odaları tarafından Martı TAG'a karşı açılan haksız rekabet davasında dört yıllık yargılama sürecinin ardından karar verildi.
Dosyayı esastan inceleyen Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesi, paylaşımlı yolculuk faaliyetinin mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağını belirtti.
Mahkeme, kararında şu ifadelere yer verdi:
"Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir."
Kararda, Martı TAG'ın taksilere karşı haksız rekabette bulunmadığı değerlendirmesine de yer verildi.
Mahkemenin bu yaklaşımı, paylaşımlı yolculuk hizmetlerinin hukuki statüsüne ilişkin tartışmaları yeniden gündeme getirdi.
MAHKEMEDEN GİRİŞİM ÖZGÜRLÜĞÜ VURGUSU
Kararda, Anayasa ile güvence altına alınan girişim özgürlüğüne dikkat çekildi. Kararın ilgili bölümünde şu ifadeler kullanıldı
"Bir faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanması, öncelikle kanun koyucunun sonrasında da idari makamların yetkisi dahilindedir. Böyle bir hüküm bulunmadığına göre, davalının yaptığı faaliyetin ve kurduğu platformun, serbest ve özgür ticaret hayatının ve anayasada yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucu olduğunun kabulü gerekir."
Kararda, kent ulaşımındaki değişen ihtiyaçların yeni kurallarla ele alınması gerektiği belirtilerek şu değerlendirmeye yer verildi
"Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının oluşturduğu ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görev olup, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararı ile ve genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak şekilde karar verilmesi hukuken mümkün değildir."
Bu değerlendirme, mahkemenin paylaşımlı yolculuk hizmetlerini düzenleme yetkisinin yasama organı ve ilgili kamu kurumlarında bulunduğu yönündeki yaklaşımını ortaya koydu.
MARTI TAG KURUCUSU ÖKTEM'DEN İLK AÇIKLAMA
Mahkeme kararının ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem açıklama yaptı.
Dört yıldır devam eden davaya ilişkin değerlendirmede bulunan Öktem, hukuki süreç boyunca haklı olduklarına inandıklarını söyledi.
Öktem, kararın ardından şu ifadeleri kullandı
"En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik. Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı. Martı TAG bugün milyonlarca insanın hayatının bir parçası. Bu süreç boyunca yanımızda olan ve bize güvenen TAG ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyoruz. TAG'ı büyütmek ve daha ileriye taşımak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz."
Taksi odaları ile Martı TAG arasındaki dört yıllık davada verilen karar, Türkiye'de paylaşımlı yolculuk hizmetlerinin geleceği açısından yeni bir tartışma başlattı.
