Gerek İngiltere nin Stanstead Havaalanı nda, gerekse de
Gatwick Havaalanı nda bulunan reklâm tabelalarında KKTC ye uçuşların
yapıldığının yer alması Rumları çılgına çevirmeye yetti.
Kıbrıs Rum Ulaştırma Bakanlığı ile Dışişleri Bakanlığı
ortak yaptıkları çalışmada İngiltere nin Manchester Havaalanı ndan da Ercan
Havaalanı na uçuşların yapıldığı ortaya çıkınca bu uçuşları durdurmak ve
reklâmları kaldırtmak için kolları sıvadılar.
Kıbrıs Rum tarafında Baf ve Larnaka havaalanlarını
çalıştıran yarı Yunanlı, yarı Kıbrıslı Rum şirket Hermes, Rum tarafından
İngiltere ye gitmek isteyen Kıbrıslı Rumların ve diğer yabancıların, daha ucuz,
daha güvenli ve daha kaliteli uçuşların yapıldığı Ercan Havaalanı ndan kalkan
uçakları tercih etmelerinin kendi çıkarlarına zarar verdiğini düşündüğü için
hem Rum Ulaştırma Bakanlığı nı, hem de Dışişleri Bakanlığı nı harekete geçirdi.
Kıbrıs Rum
halkının Ercan Havaalanı ndan kalkan uçakları tercih etmesinin nedeni
fiyatların düşük olmasının yanında Hermes in yönetimindeki havaalanlarından
uçuşlar yapan Helios şirketine ait bir uçağın 2005 yılında düşmesinin yarattığı
güvensizlik.
Helios 1999 yılında kurulan Kıbrıs Rum tarafının ilk özel
uçak şirketi. Larnaka dan Dublin e, Sofya ya, Varşova ya, Prag a ve
İngiltere nin birkaç havaalanına seferler yapmakta. Kazadan bir yıl evvel de
İngiltere nin başta gelen tur operatör şirketlerinden birisi olan Libra Holiday
Group tarafından satın alınmıştı. Larnaka dan Prag a gitmek üzere kalkan uçak
Atina nın kuzey doğusunda düşmüştü. Ölenlerin yakınları her sene bu acı olayı
anmakta ve törenler düzenlemekte.
Gerek Kıbrıs Rum tarafındaki mali krizden dolayı gerekse
de bu kazadan dolayı Hermes şirketinin yönetimindeki havaalanlarında işler iyi
gitmiyor. Bunun üstüne bir de Türk şirketlerinin Ercan Havaalanı ndan dünyanın
dört bir köşesine İstanbul bağlantılı uçuşlar yapması ve uçak bilet
fiyatlarının da Rum tarafındaki fiyatların çok altında olması, iflas eden
tüccarın veresiye defterlerini karıştırması nı hatırlatır şekilde Rumları
harekete geçirmiş.
Zaten Kıbrıslı Rumlar 1974 Aralık ayından beri, Kıbrıs
Türk tarafındaki Ercan Havaalanı ndan yapılan uçuşları durdurmak için elden
geleni yaptılar ve halen de yapmaya devam ediyorlar. Amaçları Kıbrıslı Türkleri
kendilerine muhtaç etmek.
Bunu sadece uçuşlarda değil, Kıbrıslı Türklerin dünya ile
bağlantısını sağlayan her faaliyette yapıyorlar. Spor ambargosu, ticaret
ambargosu, ulaşım ambargosu, eğitim ambargosu, telefon, posta, internet
ambargosu, kültür ve eğitim ambargosu hep bu nedenle. Kıbrıslı Türkler bize
muhtaç olsun ve soludukları havayı bile biz kontrol edelim mantığını güdüyor
Rumlar yıllardır.
Dün Kıbrıs Rum tarafında faaliyet gösteren ve batmanın
eşiğinde bulunan ulusal havayolu Kıbrıs Havayolları nın basın sözcüsü Adamos
Aspris in 10 Ağustos tarihinde İngiltere nin Glasgow Havaalanı yöneticilerine
gönderdiği mektubun metni yayınlandı Rum basınında.
Bakın bizlerle sürdürülebilir bir barış anlaşması yapmak
amacı ile müzakere masasına oturmaya hazırlanan Rumlar Glasgow daki yetkililere
bir mektup gönderdiler. Mektubun içeriği kısaca şu: KKTC diye bir devlet
yoktur, Kıbrıs ın kuzeyi işgal altındadır, Kıbrıs adası tümüyle AB ye dâhildir,
Kıbrıs ta sadece Larnaka ve Baf havaalanları bulunmaktadır ve derhal Ercan
Havaalanı na yapılan uçuşları durdurun.
Rumlar bu çalışmayı yaparken ve biz Kıbrıslı Türkleri her
yönden dünyadan soyutlamaya çalışırken, bizim içimizde de birkaç kişi çıkmakta,
Jest olsun, iyi niyet gösterisi olsun diye Maraş ı karşılıksız Rumlara verin
diyebilmekte, Rumlara çağrı yapıp Jest
olsun, iyi niyet gösterisi olsun diye Ercan Havaalanı ndan uluslararası direkt
uçuşların yapılmasına onay verin diyecekleri ve bu yönde çalışacakları yerde
