İstanbul'da etkili olan şiddetli yağışın ardından sel sularına kapılan, motoruna su giren veya tamamen kullanılamaz hale gelen araçların zararlarının nasıl karşılanacağı önem kazandı. Araç sahipleri için en belirleyici konular kasko poliçesinin kapsamı, hasar tespit raporu ve olası kamu yardımları. Sel nedeniyle zarar gören her otomobile devlet tarafından otomatik ödeme yapılması ise söz konusu değil.
Su baskınlarının ardından araçlarını otoparklarda, alt geçitlerde veya yollarda hasarlı halde bulan sürücüler için ilk aşama zararın büyümesini önlemek. Özellikle motor bölümüne su giren otomobillerin çalıştırılması, başlangıçta onarılabilecek bir arızayı çok daha maliyetli hale getirebiliyor. Sigorta işlemlerinde ise hasarın nasıl oluştuğu, poliçedeki teminatlar ve ekspertiz değerlendirmesi önem taşıyor. Devlet desteği konusunda da sigorta tazminatı ile afet yardımlarının birbirinden ayrılması gerekiyor.
Selde zarar gören araçlara devlet desteği var mı?
Sel nedeniyle hasar gören her araç için geçerli, otomatik bir devlet tazminatı bulunmuyor. Afet sonrasında kamu kurumları tarafından hasar tespit çalışmaları yapılabiliyor ve yetkili makamlar belirli şartlarla yardım kararı alabiliyor.
Ancak hasar tespiti yapılması, araç sahibine mutlaka ödeme yapılacağı anlamına gelmiyor. İstanbul Valiliğinin 15 Ekim'de aktarılan açıklamasında, afet zararlarının belirlenmesine yönelik çalışmaların başladığı ve zararların nasıl karşılanacağı konusunda ayrıca bilgilendirme yapılmasının hedeflendiği belirtildi.
Selde hasar gören aracı kasko karşılar mı?
Kasko poliçesinde sel ve su baskını teminatı bulunuyorsa araçtaki zarar, poliçe şartları ve teminat limitleri çerçevesinde karşılanabiliyor. Motor, elektrik sistemi, elektronik donanım ve iç döşemede oluşan hasarlar ekspertiz incelemesinde değerlendiriliyor.
Buna karşılık zorunlu trafik sigortası, araç sahibinin kendi otomobilindeki sel zararını genel olarak karşılamıyor. Trafik sigortası esas olarak üçüncü kişilere verilen zararlarla ilgili olduğundan, sel hasarı için öncelikle kasko poliçesinin incelenmesi gerekiyor.
Selde kalan araba çalıştırılır mı, ilk ne yapılmalı?
Suya maruz kalan aracın motorunu çalıştırmaya veya marşa basmaya kalkışmak ciddi mekanik hasara neden olabilir. Özellikle motorun içine su girmişse çalıştırma girişimi onarım maliyetini artırabilir.
Araç güvenli bir yerdeyse mevcut durumun fotoğraf ve videolarla belgelenmesi, ardından sigorta şirketiyle iletişime geçilmesi gerekiyor. Otomobilin kontrolsüz biçimde hareket ettirilmesi yerine uygun çekiciyle servise taşınması daha güvenli bir seçenek.
Sel hasarı için nereye başvurulur?
Kaskosu bulunan araç sahiplerinin ilk başvuru adresi sigorta şirketleri. Hasar dosyası açıldıktan sonra poliçe kapsamında gerekli belgeler isteniyor ve eksper incelemesi gerçekleştiriliyor.
Kaskosu olmayan sürücüler ise valilik, kaymakamlık ve ilgili kamu kurumlarının duyuracağı afet yardımı başvuru süreçlerini takip edebilir. Resmî bir destek programı açıklanmadan ödeme tutarı, başvuru tarihi veya hak sahipliği konusunda kesin bilgi vermek mümkün değil.
Selde araç pert olursa ne kadar ödeme yapılır?
Bir aracın ağır hasarlı veya tam hasarlı sayılması, teknik inceleme ve sigorta değerlendirmesiyle belirleniyor. Kasko kapsamında ödeme yapılacaksa aracın hasar tarihindeki değeri, poliçe hükümleri ve eksper raporu dikkate alınıyor.
Her sel hasarlı aracın pert sayılması gerekmiyor. Bazı otomobiller onarılabilirken özellikle motor, elektronik sistemler ve iç mekânda yaygın su hasarı bulunan araçlarda onarımın ekonomik olup olmadığı ayrıca değerlendiriliyor.
