Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde 30 Ağustos'ta meydana gelen Filo Jet faciasının ardından yürütülen soruşturmada yeni ayrıntılar gündeme geldi. Girne Kaza Mahkemesi'ndeki duruşmada, geminin kara kutusu olarak bilinen VDR cihazından elde edilen kayıtlar değerlendirildi.
KARA KUTU KAYITLARINDAN KİLİTLİ YOLCU KAPILARI ÇIKTI
Girne Kaza Mahkemesi'ndeki duruşmaya şirket direktörü Ali Özdülger, birinci kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve Nur Seraslan, baş makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat üyeleri Sertan Erol, Qadir Kuliyev, Vale Huvucadar ve Raşat İbrahimov katıldı.
Zanlılar hakkında "Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlamasıyla soruşturma yürütülüyor.
Mahkemede ifade veren tahkikat polisi Mehmet Mannaş, VDR kayıtlarında yolcu salonları arasındaki kapıların kilitlenmesine ilişkin konuşmalar bulunduğunu açıkladı.
Birinci kaptan Mustafa Öz'ün "Kapı neden kilitli" sorusunu yönelttiği, ikinci makinist Metin Gül'ün ise kötü hava koşullarında yolcuların yerlerinde duramadığını ve kapıların bu nedenle kilitlendiğini söylediği aktarıldı.
Mürettebat üyesi Sertan Erol'un da benzer yönde konuştuğu, ikinci kaptan Merve Nur Seraslan'ın ise gemiye biniş bölümündeki kapıların uygun olmadığına ilişkin değerlendirmesinin kayıtlara yansıdığı belirtildi.
Polis, kapıların kilitlenmesinin olası bir acil tahliyeyi nasıl etkilediğini araştırıyor.
CAN SALLARINDA ARIZA VE TAHLİYE EĞİTİMİNDE EKSİKLİK İDDİASI
Temmuz ayında yapılan bu görüşmeler, teknik sorunların faciadan önce gündeme geldiğini ortaya koydu.
Mahkemede, geminin güvenli şekilde terk edilmesi ve can yeleklerinin kullanılması konusunda yolculara yeterli bilgi verilip verilmediği de ele alındı.
Şirketten talep edilen tahliye videosunun soruşturma dosyasına ulaştırılmadığı, ikinci kaptan Merve Nur Seraslan'ın bu konudaki konuşmasının kayıtlarda bulunduğu aktarıldı.
Mannaş, mürettebatın acil durum ve tahliye eğitimlerine ilişkin yeterli bilgiye henüz ulaşılamadığını belirtti.
Kayıtlarda, kötü hava koşulları nedeniyle sefere çıkılmaması yönündeki değerlendirmelerin şirket yetkililerine iletildiğine ilişkin ifadeler de yer aldı.
Soruşturmada, bu uyarıların dikkate alınıp alınmadığı ve gemideki arızaların giderilmesi için hangi işlemlerin yapıldığı inceleniyor.
Limanlar Dairesi'nin denetim sorumluluğu da mahkemede gündeme geldi. Kurumun gemileri denetleme ve gerekli durumlarda seferden alıkoyma yetkisi bulunduğu, ancak Filo Jet'in arızaları nedeniyle seferden alıkonulmadığı belirtildi.
28 KİŞİNİN ÖLDÜĞÜ FACİADA 9 ZANLIYA 7 GÜN EK TUTUKLULUK
30 Ağustos'taki Filo Jet faciasında 28 kişinin hayatını kaybettiği bildirildi. Mahkemede, 27 kişinin cansız bedenine ulaşıldığı, üç yaşındaki Anni Asel Hilaloğlu'nu arama çalışmalarının devam ettiği açıklandı.
Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti ekiplerinin olay yerine yaklaşık 25 dakikada ulaştığı, kurtarma çalışmaları sırasında fotoğraf ve video kayıtları alındığı belirtildi.
Tahkikat polisi Mehmet Mannaş, facianın yaşandığı gün gemiden gelen ayak seslerinin ardından VDR cihazının kapatıldığına ilişkin bulgular bulunduğunu da aktardı.
Kayıtların kalan 26 günlük bölümünün incelenmesi ve bilirkişi raporlarının tamamlanması bekleniyor.
