Çin, Avrupa ile ticaretinde yeni bir döneme giriyor. Ülkenin doğu kıyısındaki limanlardan hareket eden bir konteyner gemisi, Kuzey Buz Denizi (Arktik Okyanusu) üzerinden geçerek İngiltere’ye ulaşacak ilk ticari seferine başladı. Bu güzergah, Çin’in “Arktik İpek Yolu” adını verdiği yeni rota kapsamında hayata geçiriliyor.
Çin’in resmi haber ajansı Xinhua’nın aktardığına göre, “Istanbul Bridge (İstanbul Köprüsü)” adlı konteyner gemisi, önce Fujian eyaletindeki Fucou Limanı’ndan yola çıktı. Ardından, Zhejiang eyaletindeki Ningbo Limanı’na uğrayarak kalan yüklemeleri tamamlayan gemi, Arktik Okyanusu üzerinden Avrupa’ya doğru seyrine başladı.
Gemi, Çin’in kuzeyinden geçerek Kuzeydoğu Geçidi üzerinden Arktik Okyanusu’na açılacak ve rotasının sonunda İngiltere’nin Felixstowe Limanı’na demirleyecek.
Seferin 10 Ekim 2025 tarihinde tamamlanması öngörülüyor.
- GÜZERGÂH SÜREYİ YARIDAN FAZLA KISALTIYOR!
Yeni rota, taşımacılık süresini önemli ölçüde kısaltıyor. Arktik İpek Yolu üzerinden yapılan bu seferin 18 gün sürmesi beklenirken, bu süre geleneksel Süveyş Kanalı rotasıyla yaklaşık 40 gün, Ümit Burnu üzerinden ise 50 güne kadar çıkabiliyor. Çin-Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığı ise yaklaşık 25 gün sürüyor. Bu açıdan bakıldığında Arktik rotası, zaman ve maliyet açısından büyük avantajlar sağlıyor.
- ÇİN LİMANLARINI AVRUPA'YA BAĞLAYAN YENİ TİCARET KORİDORU!
Yeni güzergah, Çin’in önemli kıyı şehirlerinden olan Şanghay, Qingdao, Dalien ve Ningbo limanlarını, Avrupa’daki başlıca ticaret merkezleriyle doğrudan bağlamayı hedefliyor. Avrupa ayağında İngiltere’nin Felixstowe, Hollanda’nın Rotterdam, Almanya’nın Hamburg ve Polonya’nın Gdansk limanları bu ağın parçası olacak.
