Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı. Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerleme yüzde 84,72'ye ulaşırken bu etabın 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde yeni ilerleme verileri paylaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan demir yolu hattında tünel, viyadük, köprü ve ray döşeme çalışmaları sürüyor. Dört ili birbirine bağlayacak proje, yolcu taşımacılığının yanı sıra Mersin Limanı ile Gaziantep'teki sanayi bölgeleri arasındaki yük ulaşımını da kapsıyor.
Mersin-Gaziantep hızlı trenle kaç saat sürecek?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hesaplamalarına göre Mersin ile Gaziantep arasındaki tren yolculuğu, yeni hattın tamamlanmasıyla 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki demir yolu, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Çift hatlı sistem sayesinde yolcu ve yük trenlerinin aynı ulaşım koridorunda işletilmesi planlanıyor.
Açıklanan 2 saat 15 dakikalık süre, projenin tamamlanmasının ardından hedeflenen seyahat süresini ifade ediyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren ne zaman açılacak?
Projenin Mersin-Adana etabındaki çalışmaların 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor. Ancak bu tarih, Mersin'den Gaziantep'e uzanan hattın tamamının aynı yıl hizmete gireceği anlamına gelmiyor.
Bakanlığın paylaştığı bilgilere göre Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerleme yüzde 84,72 seviyesine ulaştı. Diğer etaplarda da yapım faaliyetleri devam ediyor.
Hattın tamamının işletmeye alınacağı kesin tarih ise açıklanan proje verilerinde belirtilmedi.
Hızlı tren hangi illerden geçecek, güzergâh nereden başlayacak?
Yeni hızlı tren hattı Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep illerini birbirine bağlayacak.
Güzergâh, Mersin'den başlayarak Tarsus ve Adana üzerinden Osmaniye yönüne uzanacak. Buradan Toprakkale ve Nurdağı çevresindeki demir yolu bağlantılarıyla Gaziantep'e ulaşacak.
Proje kapsamında 21 istasyon bulunması planlanıyor. İstasyonların tamamına ilişkin duruş ve sefer programı, işletme aşamasında netleşecek.
Mersin-Adana hızlı tren projesinde çalışmalar yüzde kaç tamamlandı?
Mersin-Adana kesiminde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 84,72'ye yükseldi.
Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinde kazı ve betonarme çalışmalarının önemli bölümü bitirildi.
Peron yapımı, ray döşeme, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinde ise çalışmalar sürüyor.
Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattında son durum
Projenin Osmaniye ve Gaziantep bağlantısını oluşturan kesimlerinde tünel ve üstyapı imalatları yürütülüyor.
Toprakkale-Mamure hattının 17 kilometrelik bölümünde üstyapı çalışmalarının tamamlandığı açıklandı. Nurdağı tünellerinde ise kaplama betonu ve ilgili imalatlarda ilerleme sağlandı.
Bu çalışmaların tamamlanmasıyla Mersin'den Gaziantep'e uzanan demir yolu koridorunun kesintisiz işletilmesi amaçlanıyor.
Mersin-Gaziantep hızlı tren hattı kaç kilometre, kaç istasyon olacak?
Projenin toplam uzunluğu 312,5 kilometre olarak açıklandı. Hatta 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunacak.
Yıllık yolcu taşıma kapasitesinin 3,1 milyon kişiye, yük taşıma kapasitesinin ise 37,1 milyon tona ulaşması hedefleniyor.
Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasında kurulacak bağlantının, demir yoluyla yük taşımacılığında kullanılması planlanıyor.
