Libya'nın Misrata kentinde meydana gelen özel jet kazası iş dünyasında dikkatleri Hamdi Akın'a ait TC-AKF tescilli uçağa çevirdi. İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan Libya'ya hareket eden Cessna Citation Latitude tipi jet, Misrata Uluslararası Havalimanı'na inişi sırasında pistten çıkarak alev aldı. Yolcu almak amacıyla Libya'ya gittiği belirtilen uçakta kaza sırasında müşteri bulunmazken iki pilot ve bir kabin memurundan oluşan üç kişilik mürettebat yara almadan kurtuldu.
Hamdi Akın'ın özel jeti neden yandı?
Hamdi Akın'a ait olduğu belirtilen TC-AKF tescilli özel iş jeti, İstanbul'dan havalandıktan sonra Libya'nın Misrata kentine hareket etti. Uçak yerel saatle 10.07 sıralarında Misrata Uluslararası Havalimanı'na iniş yaptı.
Ancak jet, teker koymasının ardından iniş sırasında kontrolden çıkarak pist dışına sürüklendi. Pistten çıkan uçakta kısa süre içerisinde yangın başladı.
Yangının kesin çıkış nedeni ve uçağın neden pistten çıktığı henüz netlik kazanmadı. Libyalı yetkililerin kazanın nedenini belirlemek amacıyla inceleme ve soruşturma başlattığı aktarıldı.
Hamdi Akın'ın özel jetinde kimler vardı?
Kazanın meydana geldiği sırada uçakta iki pilot ve bir kabin memuru olmak üzere toplam üç kişilik mürettebat bulunuyordu. İlk bilgilere göre uçakta yolcu yoktu.
Uçağın Libya'ya yolcu almak amacıyla gittiği ve kaza sırasında kabinde müşteri bulunmadığı belirtildi. Böylece pistten çıkmanın ardından başlayan yangına rağmen yolcu tahliyesine ihtiyaç duyulmadı.
Havalimanındaki kurtarma ekiplerinin müdahalesiyle üç mürettebatın da uçaktan çıkarıldığı ve kazayı yara almadan atlattığı aktarıldı.
Hamdi Akın uçakta mıydı?
Kazanın ardından en fazla araştırılan konulardan biri Hamdi Akın'ın uçakta bulunup bulunmadığı oldu. Mevcut bilgilere göre iş insanı kaza sırasında uçakta değildi.
Jetin kabininde yolcu bulunmadığı, yalnızca iki pilot ve bir kabin görevlisinin yer aldığı bildirildi. Dolayısıyla olay Hamdi Akın'ın geçirdiği bir uçak kazası değil, Akın'a ait olduğu belirtilen özel iş jetinin karıştığı bir pistten çıkma kazası olarak kayıtlara geçti.
Bu ayrım özellikle sosyal medyada kullanılan “Hamdi Akın'ın uçağı düştü” ifadeleri açısından önem taşıyor. Uçak havada düşmedi; iniş yaptıktan sonra pistten çıkarak kaza geçirdi.
Hamdi Akın'ın özel jeti düştü mü?
TC-AKF tescilli jetin düştüğüne ilişkin bir bilgi bulunmuyor. Aktarılan bilgilere göre uçak Misrata Uluslararası Havalimanı'na inişini gerçekleştirdi ancak iniş sırasında pist dışına çıktı.
Pist dışına sürüklenmesinin ardından jetin alev aldığı bildirildi. Bu nedenle olayın “uçak düştü” yerine “özel jet inişte pistten çıktı ve yandı” şeklinde aktarılması kazanın niteliğini daha doğru yansıtıyor.
Uçağın pistten çıkmasına yol açan teknik veya operasyonel neden ise soruşturmanın ardından netleşecek.
Hamdi Akın'ın özel jetindeki yangın nasıl söndürüldü?
Pist dışına çıkan jetin alev almasının ardından Misrata Uluslararası Havalimanı itfaiye ekipleri olay yerine sevk edildi. Ekiplerin hızlı müdahalesiyle yangının kontrol altına alındığı bildirildi.
Mürettebatın zarar görmeden kurtulması kazanın en önemli ayrıntılarından biri oldu. Uçakta yolcu bulunmaması da daha ağır sonuçların ortaya çıkmasını önledi.
Kazanın ardından uçağın hasar durumunun belirlenmesi ve pistten çıkış nedeninin tespit edilmesi için inceleme başlatıldı.
Misrata Havalimanı uçuşlara kapatıldı mı?
Kaza, Misrata Uluslararası Havalimanı'nın operasyonlarını da etkiledi. Tek piste sahip olduğu belirtilen havalimanında uçuşların olay sonrasında geçici olarak durdurulduğu aktarıldı.
Jetin pist çevresinden kaldırılması, güvenlik kontrollerinin gerçekleştirilmesi ve kazaya ilişkin teknik incelemelerin yürütülmesi nedeniyle hava trafiğinde aksama yaşandı.
Libyalı yetkililer ayrıca kazanın kırım nedenini belirlemek amacıyla soruşturma başlattı. Uçağın neden pist dışına çıktığına ilişkin kesin sonuçların teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından ortaya çıkması bekleniyor.
Hamdi Akın'ın özel jeti hangi model?
Kazaya karışan uçak, Cessna Citation Latitude tipi çift motorlu bir özel iş jeti. TC-AKF tescilini taşıyan uçağın oldukça yeni olması kazanın ardından dikkat çeken ayrıntılardan biri oldu.
Verilen bilgilere göre jet Mart 2026'da fabrikadan çıktı ve Mayıs 2026'da Hamdi Akın'ın ortağı olduğu şirket adına tescil edildi.
Yaklaşık 5 bin kilometrelik menzile sahip olduğu belirtilen Citation Latitude, yapılandırmaya bağlı olarak 6 ila 9 yolcu taşıyabiliyor. Uçağın kurumsal ve özel iş seyahatlerinde kullanıldığı aktarılıyor.
Sarı-lacivert özel jet neden dikkat çekmişti?
TC-AKF tescilli uçağın dış tasarımında sarı ve lacivert renklerin kullanılması, jetin hizmete alınmasının ardından basına yansıyan ayrıntılardan biri olmuştu.
Hamdi Akın'ın Fenerbahçe ile uzun yıllara dayanan ilişkisi nedeniyle uçağın sarı-lacivert tasarımı da dikkat çekmişti. Akın, Fenerbahçe Spor Kulübü'nde farklı dönemlerde yöneticilik ve asbaşkanlık görevlerinde bulundu.
Kazaya karışan jetin yeni olması ve yalnızca birkaç ay önce tescil edilmiş olması, teknik incelemenin sonucunu daha da önemli hale getirdi.
TC-AKF özel jetini hangi şirket işletiyor?
Uçağın Bikini Jet tarafından işletildiği belirtiliyor. Jetin yalnızca Akfen Holding bünyesindeki uçuşlarda kullanılmadığı, farklı iş insanlarına yönelik özel uçuşlarda da kiralandığı aktarılıyor.
Nitekim Misrata seferinde de uçağın Libya'ya yolcu almak üzere hareket ettiği belirtildi. Kaza anında müşterilerin henüz uçağa binmemiş olması nedeniyle kabinde yalnızca uçuş ekibi bulunuyordu.
Bu durum, kazanın çok daha ağır sonuçlara yol açmasının önüne geçen en önemli ayrıntılardan biri oldu.
Hamdi Akın kimdir, ne iş yapıyor?
Hamdi Akın, 1954 yılında İstanbul'da doğan Türk iş insanıdır. Gazi Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümünden mezun olan Akın, henüz genç yaşlarda girişimcilik faaliyetlerine başladı.
1976 yılında temellerini attığı Akfen Holding'in Yönetim Kurulu Başkanı olan Akın; altyapı, havalimanı işletmeciliği, liman yönetimi, yenilenebilir enerji, gayrimenkul ve turizm başta olmak üzere farklı sektörlerde yatırımlarıyla tanınıyor.
İş dünyasının yanı sıra spor alanında da yöneticilik yapan Hamdi Akın, uzun yıllardır Fenerbahçe Spor Kulübü ile ilişkisini sürdürüyor. Kulüpte farklı dönemlerde yöneticilik yapan Akın, asbaşkanlık görevini de üstlendi.
Hamdi Akın'ın uçağındaki kazanın nedeni ne?
Kazanın kesin nedeni konusunda henüz resmî teknik incelemenin sonucu bulunmuyor. Bilinen aşama, TC-AKF tescilli jetin iniş sırasında pistten çıktığı ve sonrasında yangın meydana geldiği yönünde.
Hava koşulları, fren sistemleri, lastikler, pist şartları, yaklaşma ve iniş parametreleri gibi unsurların kazaya etkisinin bulunup bulunmadığı ancak teknik soruşturmayla ortaya çıkarılabilir.
