Yollarda her gün on binlerce aracın seyrettiği ülkemizde, sürücülerin ve yolcuların güvenliği her zaman öncelikli gündem maddelerinden biri olmaya devam ediyor. Trafik akışı içerisinde zaman zaman meydana gelen istenmeyen durumlar sonrasında, sürecin nasıl yönetileceği ve hangi adımların atılması gerektiği büyük önem taşıyor. Özellikle kaza anındaki paniğin ardından başlayan prosedürler, vatandaşlar için genellikle karmaşık ve yorucu bir hal alabiliyor. Bu noktada yetkili kurumlar, vatandaşın yükünü hafifletmek ve işleyişi daha düzenli bir yapıya kavuşturmak adına uzun süredir üzerinde çalışılan kapsamlı bir projeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor.
SİGORTA SÜREÇLERİNDE ALO 193 DEVRİ
Türkiye genelinde artan araç sayısı ve yoğunlaşan trafik, beraberinde çeşitli düzenlemeleri zorunlu kılıyor. Can ve mal güvenliğinin sağlanması, kurallara uymanın teşvik edilmesi amacıyla son dönemde trafik cezalarında yapılan güncellemeler, kural ihlallerinde belirgin bir düşüş sağlamıştı. Şimdi ise kaza sonrası işlemlerin yönetimine dair devrim niteliğinde bir adım atılıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yürütülen reform çalışmaları meyvesini veriyor. Yaklaşık 10 gün sonra, 1 Eylül 2026 tarihi itibarıyla "ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi" resmen vatandaşların kullanımına sunulacak. Bu yenilikle birlikte, kaza yapan sürücüler poliçelerini kestirdikleri sigorta şirketinin numarasını aramak yerine doğrudan tek bir hat üzerinden işlemlerini başlatabilecek.
HEM KASKO HEM TRAFİK SİGORTASI İÇİN GEÇERLİ
Yeni sistemin en büyük avantajı, kargaşayı ortadan kaldırması olacak. Mevcut düzende sürücüler kaza anında poliçe evraklarını bulmaya, sigorta şirketinin çağrı merkezine ulaşmaya çalışırken büyük bir stres yaşıyordu. 1 Eylül'den itibaren devreye girecek sistem sayesinde araç sahipleri; hem zorunlu trafik sigortası hem de kasko poliçelerine ilişkin tüm hasar bildirimlerini sadece ALO 193'ü tuşlayarak yapabilecek. Türkiye'de faaliyet gösteren bütün sigorta şirketlerinin altyapısıyla entegre bir şekilde çalışacak olan bu ortak giriş noktası, veri akışını standart bir hale getirmeyi hedefliyor. Operatörler, sürücüden aldıkları bilgileri anında ilgili şirketin sistemine aktararak sürecin bekleme olmaksızın başlamasını sağlayacak.
MEVCUT SİSTEMLER NASIL ETKİLENECEK?
ALO 193'ün devreye girmesi, sigorta şirketlerinin mevcut hasar departmanlarının kapanacağı anlamına gelmiyor. Sistemin işleyiş detaylarına göre, ihbarın merkezi sistem üzerinden alınmasının ardından geri kalan tüm operasyonel adımlar yine ilgili sigorta şirketleri tarafından yürütülecek. Hasar bildiriminin sisteme düşmesinin akabinde yaşanacak süreç şu şekilde işleyecek:
-
Ortak merkezden gelen ihbar verisi anında sigorta şirketinin ekranına düşecek.
-
Poliçe kapsamında hasar tespiti için bölgeye veya servise uygun eksper atanacak.
-
Tazminat hesaplamaları ve onarım onayı işlemleri şirketin uzman kadroları tarafından gerçekleştirilecek.
-
Süreç boyunca müşteri iletişimi ve bilgilendirme adımları yine sigorta şirketi üzerinden sağlanmaya devam edecek.
Söz konusu reformun, özellikle çoklu araç kazalarında tarafların farklı sigorta şirketlerine bildirim yaparken yaşadığı zaman kaybını sıfıra indirmesi ve bürokrasiyi azaltarak sürücülerin işlemlerini ciddi oranda hızlandırması bekleniyor.
