Soğuk ve yağışlı havaların etkisini artırmasıyla birlikte araçların kışlık bakımları yeniden gündeme geldi. Sürücüler kış lastiği değişimine ağırlık verirken uzmanlar, motor soğutma sistemi ve frenlerin de kontrol edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Özellikle derin su birikintilerine yüksek hızla girilmesi ve antifriz bakımının ihmal edilmesi, araç sahiplerini yüksek tamir masraflarıyla karşı karşıya bırakabiliyor.
SU BİRİKİNTİLERİ MOTORU VE FREN SİSTEMİNİ BOZABİLİR
Oto tamircisi Osman San, kış aylarında yağışların ardından yollarda oluşan su birikintilerinin sürücüler açısından ciddi risk taşıdığını belirtti.
Özellikle derin su birikintilerinin motorun zarar görmesine neden olabileceğini söyleyen San, araçların turbo ve hava emiş sistemlerine su girmesi durumunda büyük arızaların ortaya çıkabileceğini ifade etti.
Sıcak fren disklerinin soğuk suyla temas etmesinin de fren sisteminde deformasyona ve sürüş sırasında titremeye yol açabileceğine dikkat çekti.
Yüksek hızla su birikintisine giren araçların kontrolünü kaybedebileceğini belirten San, şu uyarıda bulundu:
"Sürücüler su birikintilerine girdikleri zaman çok derin sularda seyir halinde gitmemeleri lazım. Büyük su aldıkları zaman intercooler boruları aşağıda olduğu için turbo suyu emebilir. Bu da direkt suyu motorun içine basabilir. Mümkün olduğunca bu sulara girmemeleri gerekiyor. Ayrıca sıcak fren diski ve balatası suyla temas ettiğinde hızla soğuyor, bu sefer de döküm atma yapabiliyor, frene basıldığında titreme oluşturabiliyor. 60-70 kilometre hızla su birikintisine girildiği zaman araba savrulabilir veya atabilir. Bu durumlarda suyu gördükleri zaman çok yavaş geçmeleri veya sudan hiç geçmemeleri gerekir"
Yağışlı havalarda suyun derinliğinin tam olarak anlaşılamaması, sürücüler açısından tehlikeyi artırıyor.
Özellikle 60-70 kilometre hızla su birikintisine girilmesi durumunda aracın savrulma riski bulunduğu belirtiliyor.
Uzmanlar, derinliği bilinmeyen su birikintilerine girilmemesi ve yağışlı havalarda hızın yol şartlarına göre azaltılması gerektiğini vurguluyor.
ANTİFRİZİ İHMAL EDENLER DİKKAT! MOTORDA BÜYÜK HASAR OLUŞABİLİR
Araçların kışlık bakımında kontrol edilmesi gereken önemli parçalardan biri de motor soğutma sistemi.
Oto tamircisi Osman San, antifrizin yalnızca donmayı önlemek için değil, motorun soğutma sistemini korumak açısından da gerekli olduğunu söyledi.
Antifriz kullanılmaması veya sistemdeki sıvının uygun özelliklerini kaybetmesi durumunda radyatör, devridaim pompası, hortumlar ve kalorifer peteğinde sorunlar oluşabileceğini belirtti.
Korozyon nedeniyle parçaların zarar görebileceğini ifade eden San, sürücülerin kış başlamadan gerekli kontrolleri yaptırmalarını istedi.
San, araç bakımına ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Antifriz ölçümleri, hidrolik, lastik ve ön takım kontrolleri zaten kış hazırlığı kapsamında yapılıyor. Antifriz araçta çok büyük öneme sahip. Antifriz konulmadığı zaman korozyon ve küflenme yapıyor; radyatör deliniyor, devridaim pompası, bilyası ve hortumlar bozuluyor, kalorifer peteği ısıtmamaya başlıyor. Sürücülerin kış gelmeden bu kontrolleri yaptırması mağduriyetleri önleyecektir. Ayrıca soğuk havalarda dizel araçlarda kızdırmayı bekleyip marşa basmak, çalıştıktan sonra da 30-40 saniye rölantide bekleyip hareket etmek gerekir"
San, dizel araç kullanan sürücülerin soğuk havalarda motoru çalıştırmadan önce kızdırma sisteminin hazır olmasını beklemeleri gerektiğini de hatırlattı.
350 TL'LİK BAKIM YAPILMAZSA MASRAF 80 BİN LİRAYI BULABİLİR
Araç sahiplerinin ihmal ettiği antifriz bakımı, ilerleyen dönemde yüksek onarım masraflarına neden olabiliyor.
Paylaşılan bilgilere göre basit antifriz değişimlerinin maliyeti 350 TL ile 1.000 TL arasında değişiyor.
Ancak antifriz kullanılmaması nedeniyle motor soğutma sisteminde oluşabilecek arızaların giderilmesi için 40 bin TL ile 80 bin TL arasında masraf çıkabileceği belirtiliyor.
Özellikle radyatör, devridaim pompası ve soğutma sistemi parçalarında oluşan hasarlar, sorunun büyüklüğüne göre motorun diğer bölümlerini de etkileyebiliyor.
Bu nedenle yalnızca kış aylarında değil, yıl boyunca antifrizin seviyesinin ve koruyucu özelliğinin kontrol edilmesi gerekiyor.
Araç sahiplerinin motor soğutma sistemi dışında fren hidroliği, lastikler ve ön takım gibi parçaların bakımını da ihmal etmemesi öneriliyor.
Sürücülerin araçlarına uygun antifriz türünü kullanmaları ve bakım işlemlerini üreticinin belirttiği şartlara göre yaptırmaları önem taşıyor.
