Türkiye'de üretim ve taşımacılık çarklarının dönmesinde en kritik role sahip olan ağır vasıta araçlarının altyapısı hızla dijitalleşirken, sanayi sitelerinde eşine az rastlanır bir istihdam krizi baş gösterdi. Klasik tamirat yöntemlerinin yerini bilgisayar destekli sistemlere bıraktığı günümüzde, araçların arıza yapması durumunda devreye girecek kalifiye teknik personel sayısı ihtiyaç duyulan seviyenin çok altında kalıyor. İşverenler yüksek maaş olanakları ve cazip çalışma koşulları sunarak nitelikli personeli bünyelerine katmak istese de, piyasadaki yetişmiş usta arzının yetersizliği nedeniyle araçlar servislerde uzun süre beklemek zorunda kalıyor.

Atm 1

YENİ NESİL ARAÇLAR KAZANÇLARI ZİRVEYE TAŞIDI

Sanayide yaşanan bu dönüşüm, ağır vasıta oto elektrik uzmanlığını en çok kazandıran meslek grupları arasına soktu. Çalışanların deneyim seviyelerine ve teknik donanımlarına göre şekillenen gelir tablosu şu şekilde öne çıkıyor:

  • Ağır vasıta oto elektrik uzmanlarının aylık net kazancı 132 bin TL ile 150 bin TL seviyelerine kadar tırmandı.

  • Kamyon, TIR, otobüs ve iş makinelerindeki karmaşık elektrik-elektronik altyapı, bu mesleği klasik ustalıktan çıkarıp mühendislik düzeyinde teknik bir uzmanlığa dönüştürdü.

  • Sektörde yetişmiş eleman sayısının oldukça kısıtlı olması, mevcut uzmanların pazarlık gücünü ve kazanç standartlarını doğrudan artırıyor.

LOJİSTİK FİLOLARI İÇİN ZAMANLA YARIŞ

Ağır vasıta araçların arıza nedeniyle yatmalarının nakliye firmalarına maliyeti çok ağır oluyor. İşletmeler, lojistik süreçlerin aksamaması ve binlerce dolarlık teslimatların zamanında yapılması adına elektronik arızaları hızlıca çözebilen uzman personeli istihdam etmek için yüksek bütçeler ayırıyor. Sektör temsilcileri, doğru teşhis koyabilen bir ustanın işletmeler için hayati önem taşıdığını ifade ediyor.

GELECEĞİN MESLEĞİ OLMAYA ADAY

Elektrikli, hibrit ve yapay zeka destekli otonom ağır vasıtaların piyasadaki payının artması, bu uzmanlık alanına olan gereksinimin önümüzdeki yıllarda daha da katlanacağını gösteriyor. Teknik liselerden ve çıraklık okullarından gelen yeni neslin bu alana yönelmesi durumunda, hem genç istihdamı sağlanacak hem de sanayideki kronik Usta açığı kapatılabilecek.

Kaynak: Haber Merkezi