2026 hurda teşviki, eski otomobil sahiplerinin yakından takip ettiği düzenlemelerin başında geliyor. TBMM gündeminde bulunan farklı kanun teklifleriyle 20 ve 25 yaş üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında ÖTV muafiyeti sağlanması ve belirlenen şartları karşılayan yeni araçların avantajlı şekilde alınabilmesi amaçlanıyor. Ancak tekliflerin yasama süreci henüz tamamlanmadığı için ÖTV'siz sıfır araç uygulaması yürürlüğe girmiş değil. Gözler şimdi Meclis'teki tekliflerin komisyon sürecine ve düzenlemenin hangi şartlarla yasalaşabileceğine çevrildi.
2026 Hurda Teşviki Çıktı mı?
2026 hurda teşviki henüz yürürlüğe girmedi. TBMM'ye sunulan ve eski araçların geri dönüşüme gönderilmesini teşvik etmeyi amaçlayan birden fazla kanun teklifi bulunuyor. Ancak söz konusu tekliflerin yasalaşma süreci tamamlanmış değil.
Bu nedenle bugün itibarıyla eski aracını hurdaya ayıran her vatandaşın doğrudan ÖTV muafiyetinden yararlanarak sıfır otomobil satın alabileceği bir uygulama bulunmuyor.
Tekliflerin kanunlaşabilmesi için TBMM'deki yasama aşamalarını tamamlaması gerekiyor. Düzenlemenin kabul edilmesi halinde uygulamanın kapsamı ve şartları da yasalaşan nihai metin üzerinden kesinleşecek.
25 Yaş Üzeri Araçlara ÖTV Muafiyeti Geldi mi?
25 yaş ve üzerindeki araçlara ÖTV muafiyeti getirilmesine yönelik tekliflerden biri 20 Kasım 2024 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu. 2/2697 esas numaralı teklifle, 25 yaş ve üzerindeki taşıtını geri dönüşüme veren kişilerin yeni alacakları yerli taşıtlarda ÖTV istisnasından yararlanabilmesi amaçlanıyor.
Teklifin yasama süreci henüz sonuçlanmadığından 25 yaş üzerindeki araçlar için ÖTV muafiyeti başlamadı. Dolayısıyla araç sahiplerinin mevcut aşamada eski otomobillerini hurdaya çıkararak otomatik şekilde vergisiz yeni araç satın alma hakkı bulunmuyor.
Teklifin yasalaşması durumunda hangi model ve araçların kapsama alınacağı, yerli üretim kriterlerinin nasıl belirleneceği ve muafiyetin hangi koşullarda uygulanacağı kesinlik kazanacak.
20 Yaş Üzeri Araçlar Hurda Teşvikine Girecek mi?
TBMM gündeminde yalnızca 25 yaş üzerindeki otomobilleri ilgilendiren bir çalışma bulunmuyor. 20 yaş ve üzerindeki taşıtların hurdaya ayrılması karşılığında vergi avantajı sağlanmasını öngören farklı teklifler de Meclis'e sunuldu.
23 Temmuz 2025 tarihinde sunulan 2/3232 esas numaralı kanun teklifinde, 20 yaş ve üzerindeki taşıtların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkarılması ve araç sahiplerinin ilk iktisaplarında ÖTV alınmaması amaçlanıyor.
Benzer bir düzenleme 13 Ekim 2025 tarihinde sunulan 2/3318 esas numaralı teklifte de yer aldı. Burada da 20 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya çıkarılması karşılığında yeni araç alımında ÖTV muafiyeti sağlanması öngörülüyor.
9 Aralık 2025 tarihli 2/3410 esas numaralı teklif ise 20 yaş ve üzerindeki taşıtını geri dönüşüme veren vatandaşlara yeni araç alımında bir defaya mahsus ÖTV istisnası getirilmesini hedefliyor. Bu teklifler de henüz yürürlükte olan bir teşvik anlamına gelmiyor.
25 Yaş Üzeri Araçlar İçin Başka Teklif Var mı?
Eski araçların trafikten çekilmesine yönelik çalışmalar arasında 5 Mart 2025 tarihinde TBMM Başkanlığına sunulan 2/2969 esas numaralı teklif de bulunuyor.
Bu düzenlemede 25 yaşından büyük taşıtların hurdaya çıkarılmasına ilişkin hükümler öngörülüyor. Teklifin komisyon aşamasındaki süreci devam ettiği için vatandaşların şu anda başvuru yapabileceği kesinleşmiş bir uygulama söz konusu değil.
Meclis'te farklı yaş sınırlarını içeren birden fazla teklif bulunması nedeniyle teşvikin nihai kapsamının hangi yaş grubunu kapsayacağı ancak yasalaşacak düzenlemeyle belli olacak.
ÖTV'siz Yerli Sıfır Araç Şartı Olacak mı?
Meclis'e sunulan tekliflerden özellikle 25 yaş ve üzerindeki taşıtları kapsayan düzenlemede yerli üretim araç şartı öne çıkıyor. Amaç, eski taşıtını geri dönüşüme veren vatandaşın belirlenen şartları karşılayan yerli üretim yeni bir aracı ÖTV avantajıyla satın alabilmesi.
Ancak burada önemli bir ayrım bulunuyor. Henüz yasalaşmış bir düzenleme olmadığı için hangi sıfır araçların ÖTV'siz alınabileceğine ilişkin kesinleşmiş bir model listesi bulunmuyor.
Motor hacmi, yerlilik oranı, araç türü, fiyat sınırı veya farklı teknik kriterlerin uygulanıp uygulanmayacağı ancak kanunun nihai hali ve uygulamaya ilişkin düzenlemeler sonrasında netleşebilir.
Bu nedenle sosyal medyada zaman zaman paylaşılan "hurda teşviki kapsamındaki araçlar" veya "ÖTV'siz alınabilecek otomobiller" şeklindeki listelerin kesinleşmiş resmî liste olarak değerlendirilmemesi gerekiyor.
ÖTV'siz Sıfır Araç Düzenlemesi Ne Zaman Çıkacak?
Hurda teşviki ve ÖTV'siz sıfır araç düzenlemesinin yürürlüğe gireceği kesin bir tarih açıklanmış değil. Meclis gündemindeki kanun tekliflerinin yasama süreçleri devam ediyor.
Bir teklifin TBMM'ye sunulmuş olması da düzenlemenin yürürlüğe girdiği anlamına gelmiyor. İlgili yasama aşamalarının tamamlanmasının ardından kabul edilen düzenlemenin yürürlüğe girmesi gerekiyor.
Dolayısıyla 2026 hurda teşviki çıktı, 25 yaş üzeri araçlara ÖTV muafiyeti başladı veya 20 yaş üzerindeki aracını hurdaya veren ÖTV'siz sıfır araç alabilir şeklinde kesin bir uygulama şu aşamada bulunmuyor.
Düzenlemelerden birinin yasalaşması halinde araç yaş sınırı, başvuru koşulları, hurdaya ayırma işlemleri, yerli üretim şartı, ÖTV muafiyetinin kapsamı ve satın alınabilecek sıfır araçların kriterleri de kesinlik kazanacak. Bu nedenle eski araç sahiplerinin yapacağı işlemler açısından kanunun nihai metni belirleyici olacak.
