Hurda teşviki ve ÖTV’siz araç düzenlemesi, uygun koşullarla daha düşük maliyetle otomobil sahibi olmak isteyen vatandaşların gündemindeki yerini koruyor. Özellikle 25 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında sağlanması gündeme gelen vergi avantajı ile çok çocuklu ailelere yönelik “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” araştırılıyor. Ancak 30 Ağustos 2026 itibarıyla kaynakta aktarılan düzenlemelerin yürürlüğe girmiş bir yasa olmadığı, bazı başlıkların teklif veya hazırlık aşamasında bulunduğu görülüyor. Bu nedenle ÖTV’siz araç başvurularının başladığı veya 25 yaşındaki aracını hurdaya veren herkesin ÖTV muafiyetinden yararlanabileceği şeklindeki iddialara temkinli yaklaşılması gerekiyor.
Hurda teşviki ve ÖTV indirimi çıktı mı?
Hurda teşviki konusunda en önemli ayrıntı düzenlemenin mevcut hukuki durumu.
Kaynakta yer alan bilgilere göre 25 yaş ve üzerindeki araçlara yönelik yeni hurda teşviki henüz yasalaşmış değil.
Dolayısıyla vatandaşların bugün eski araçlarını hurdaya ayırarak otomatik biçimde yeni otomobilde ÖTV muafiyeti kazanmasını sağlayan, kaynakta anlatıldığı kapsamda yürürlüğe girmiş yeni bir düzenlemeden söz edilemiyor.
Tekliflerin TBMM gündemindeki süreci ile olası yeni hükümet programlarının birbirinden ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.
25 yaş üstü hurda teşviki nedir?
Gündemdeki modelin temelinde ekonomik ömrünü tamamlayan eski araçların trafikten çekilmesinin teşvik edilmesi bulunuyor.
Özellikle 25 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılması üzerinden yeni araç alımında vergi avantajı sağlanması tartışılıyor.
Düzenlemeyle eski araç parkının yenilenmesi, trafik güvenliğinin artırılması ve daha düşük emisyona sahip yeni araçların kullanımının yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Ancak yaş sınırı, vergi avantajının büyüklüğü ve hangi araçların kapsama alınacağı gibi ayrıntıların kesinleşmesi için düzenlemenin yasalaşması gerekiyor.
ÖTV’siz İlk Arabam Programı başladı mı?
Gündemdeki diğer başlık “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı.”
Program kapsamında özellikle otomobili bulunmayan çok çocuklu ailelerin yerli otomobile erişiminin kolaylaştırılması üzerinde duruluyor.
Ancak kaynakta aktarılan bilgiler, programın ayrıntılarının taslak ve hazırlık kapsamında ele alındığını gösteriyor.
Bu nedenle henüz başvuruların açıldığı veya vatandaşların belirtilen şartlarla ÖTV’siz otomobil satın almaya başlayabildiği şeklinde değerlendirme yapılmamalı.
3 çocuklu ailelere ÖTV’siz araç mı verilecek?
Programla ilgili öne çıkan başlıklardan biri en az 3 çocuk sahibi ailelere yönelik destek.
Aktarılan taslak ayrıntılarına göre üzerinde otomobil bulunmayan ve en az üç çocuğu bulunan ailelerin programın hedef kitlesinde olması öngörülüyor.
Yerli otomobil satın alımını kolaylaştırmak amacıyla vergi ve finansman avantajlarının gündeme gelebileceği belirtiliyor.
Ancak “üç çocuğu olan herkese ÖTV’siz araç verilecek” şeklinde kesin bir sonuç çıkarmak doğru değil. Nihai şartlar ancak resmî düzenleme tamamlanırsa belli olacak.
Yüzde 40 yerlilik şartı gelecek mi?
Taslakta dikkat çeken koşullardan biri de satın alınabilecek araçlara ilişkin yerlilik kriteri.
Aktarılan bilgilere göre destek kapsamına alınacak otomobillerin Türkiye’de üretilmesi ve en az yüzde 40 yerlilik oranını karşılaması üzerinde duruluyor.
Bu kriterin yerli üretimi desteklemek ve sağlanacak teşvikin Türkiye’deki otomotiv üretimine yönelmesini sağlamak amacıyla gündeme geldiği belirtiliyor.
Ancak yüzde 40 oranının kesinleşmiş nihai yasal şart olarak değerlendirilmesi için resmî düzenlemenin yayımlanması gerekiyor.
Togg ÖTV’siz alınabilecek mi?
Yerli üretim şartının gündeme gelmesiyle birlikte en çok araştırılan markalardan biri Togg oldu.
Togg’un Türkiye’de üretilmesi nedeniyle olası program kapsamında değerlendirilip değerlendirilmeyeceği merak ediliyor.
Bununla birlikte Togg’un bu program kapsamında kesin olarak ÖTV’siz satılacağına ilişkin yürürlükte bir düzenleme kaynakta yer almıyor.
Program yasalaşır ve model bazındaki teknik kriterler açıklanırsa hangi Togg modellerinin veya Türkiye’de üretilen diğer otomobillerin kapsama gireceği kesinleşebilir.
Hangi araçlar ÖTV’siz alınabilecek?
Henüz kesinleşmiş bir araç listesi bulunmuyor.
Taslakta öne çıkan yaklaşım, Türkiye’de üretilen ve belirli yerlilik kriterlerini karşılayan otomobillerin destek kapsamına alınması yönünde.
Ancak bir otomobilin Türkiye’de üretiliyor olması tek başına nihai düzenleme kapsamına kesin olarak gireceği anlamına gelmiyor.
Marka, model, motor seçeneği, satış fiyatı, yerlilik oranı veya başka teknik kriterlerin getirilip getirilmeyeceği ancak düzenlemenin son hâliyle belli olabilir.
Finansman desteği nasıl olacak?
İlk Arabam programıyla ilgili gündeme gelen bir diğer konu ödeme kolaylıkları.
Kaynakta uzun vadeli ödeme, düşük taksit ve esnek finansman modelleri üzerinde durulduğu aktarılıyor.
Bu yaklaşım özellikle otomobili bulunmayan geniş ailelerin sıfır araç satın almasını kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Fakat kredi vadesi, faiz veya kâr payı oranı, peşinat miktarı ve gelir kriterleri gibi ayrıntılar henüz kesinleşmiş değil.
Hurda teşviki ne zaman Meclis’e gelecek?
Hurda teşviki konusunda MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir’in TBMM’ye sunduğu teklif yeniden gündeme taşınmış durumda.
Ancak teklif sunulması, düzenlemenin yasalaştığı anlamına gelmiyor. Bir kanun teklifinin yürürlüğe girebilmesi için TBMM’de gerekli yasama aşamalarını tamamlaması ve kabul edilmesinin ardından yürürlük sürecinin gerçekleşmesi gerekiyor.
Kaynak metinde düzenlemenin “2025 yılı bitmeden TBMM gündemine sunulmasının beklendiği” belirtiliyor. Ancak bugün 30 Ağustos 2026 olduğu için bu tarih bilgisi güncelliğini yitirmiş durumda ve yeni düzenlemenin yürürlük tarihine ilişkin geçerli bir takvim olarak kullanılamaz.
Bu nedenle “Eylül 2026’da kesin Meclis’e geliyor” veya “yasa çıkmak üzere” şeklinde kesin bir tarih vermek için mevcut bilgiler yeterli değil.
Hurda teşviki başvuruları başladı mı?
Yeni hurda teşviki kapsamında başvuruların başladığına ilişkin kaynakta resmî bir bilgi bulunmuyor.
Bu nedenle vatandaşların başvuru formu, banka kredisi veya ÖTV muafiyet belgesi adı altında resmî olmayan kanallardan yapılan yönlendirmelere karşı dikkatli olması gerekiyor.
Yasa veya destek programı yürürlüğe girerse başvuru tarihleri, kapsam, araç şartları ve başvuru kanallarının ilgili kamu kurumları tarafından ayrıca açıklanması beklenir.
ÖTV’siz araç düzenlemesinde gözler resmî açıklamalarda
Hurda teşviki ile çok çocuklu ailelere yönelik yerli otomobil desteği aynı dönemde gündeme gelse de henüz kesinleşmiş şartlarla uygulanmaya başlayan yeni bir ÖTV’siz araç sistemi bulunmuyor.
Gündemdeki çalışmalarda 25 yaş ve üzerindeki araçlar, en az üç çocuklu aileler, otomobil sahibi olmama koşulu, yerli üretim ve yüzde 40 yerlilik kriteri gibi başlıklar öne çıkıyor.
Ancak bunların hangi kombinasyonla ve hangi vatandaşlara uygulanacağı ancak nihai düzenlemeyle kesinlik kazanabilir. Bu nedenle araç sahiplerinin ve otomobil almak isteyenlerin TBMM’deki yasama sürecini ve ilgili bakanlıklardan gelecek resmî açıklamaları takip etmesi önem taşıyor.
