Akdeniz'in serin sularında onlarca ailenin ocağına ateş düşüren facianın perde arkasından peş peşe kahreden ihmaller zinciri çıktı. Girne ile Mersin Taşucu seferini yaparken batarak 550 metre derinliğe gömülen gemi, geride tarifsiz bir acı ve akıllara durgunluk veren soru işaretleri bıraktı. Arama kurtarma çalışmalarıyla 239 can kurtarılsa da, kayıp 19 kişinin yakınlarının gözü kulağı denizden gelecek haberlere kilitlenmiş durumda.

MAHKEMEDE KAN DONDURAN AYRINTILAR

Toplam 16 kişinin adının geçtiği soruşturma kapsamında, aralarında mürettebat ve şirket çalışanlarının da bulunduğu 9 zanlı geniş güvenlik önlemleri altında Girne Kaza Mahkemesine çıkarıldı. Hakim karşısına çıkan kaptan M.Ö., kadın ikinci kaptan M.N.S. ve mürettebat üyeleri M.G., S.E., V.H., R.İ., Z.Ö., K.K. ile şirket çalışanı A.Ö. sorgulandı. Duruşmada kayıtlara geçen detaylar ise salonda tansiyonu yükseltti.

Kaptan M.Ö.'nün önceki ehliyetinin süresi dolunca yeni kaptanlık belgesini Honduras'tan 3 bin 500 dolar karşılığında satın aldığı aktarıldı. Söz konusu belgenin KKTC makamlarınca denk kabul edildiği ve yasal olarak geçerli sayıldığı kaydedildi.

Girne'deki Gemi Faciasında Skandal İkinci Kaptan Gerçeği Açıkladı (4)

"SEFERE ÇIKMAYLIM"

Faciaya giden süreçte ikinci kaptan M.N.S.'nin çırpınışları mahkeme tutanaklarına yansıdı. Kadın ikinci kaptan ifadesinde, sefer günü hava koşullarının elverişsiz olduğunu belirterek kaptanı defalarca "Sefere çıkmayalım" diyerek uyardığını öne sürdü. İtirazlara rağmen gemiyi limandan çıkaran kaptanın, gövdenin su aldığından haberdar olmasına karşın "Bu durum sefere engel değil" diyerek yola devam ettiği iddia edildi.

Dehşet anlarında yardım çağrısını bizzat yapan ismin ikinci kaptan olduğu belirlenirken, gemiyi terk eden kaptan M.Ö.'nün seyir defterini dahi yanına almadığı mahkeme heyeti tarafından dikkatle vurgulandı.

"HIZ KESSEYDİ BATMAYACAKTI"

Bilirkişi heyetinin sunduğu ilk raporlar ise facianın nasıl göz göre göre geldiğini kanıtlar nitelikte. Raporda, yüksek hızlı yolcu gemisinin su almaya başladığı ilk andan itibaren hız kesmesi durumunda batmadan limana dönme ihtimalinin çok yüksek olduğu değerlendirmesine yer verildi.

Kaynak: Haber Merkezi