Akdeniz’de yaşanan ve yürekleri yakan feribot faciasında can pazarı geride kalırken acı gerçekler bir bir ortaya çıkıyor. Girne Limanı’ndan Mersin Taşucu’na sefer yaptığı esnada henüz çıkış noktasında su alarak batan hızlı yolcu gemisinde yaşamını yitirenlerin ve kayıpların kimlikleri resmi makamlarca ilan edildi.
HAYATINI KAYBEDEN 8 KİŞİNİN KİMLİKLERİ BELİRLENDİ
KKTC Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman ve KKTC Başbakanı Ünal Üstel, Girne açıklarında alabora olan yolcu gemisine ilişkin peş peşe açıklamalarda bulundu. Cumhurbaşkanı Erhürman, kaza yerinde cansız bedenlerine ulaşılan 8 vatandaşın kimlik tespit işlemlerinin tamamlandığını duyurdu. Yaşamını yitirenlerin isimleri şöyle sıralandı:
-
Nuray Zeytun
-
Nihat Balyemez
-
Reyhan Verim
-
Gülcan Gürel
-
Hüseyin Özdemir
-
Fahri Ateş
-
Nisa Toker
-
Nurcan Haliloğlu
KAYIP SAYISI NEDEN 20’YE YÜKSELDİ?
KKTC Başbakanı Ünal Üstel, yürütülen çalışmalar sonucunda daha önce kurtarıldığı sanılan 2 kişinin yapılan ayrıntılı inceleme ve teyitlerin ardından kayıplar arasında yer aldığının belirlendiğini açıkladı. Güncellenen resmi verilere göre 259'u yolcu, 8'i mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu "Filo Jet" isimli deniz otobüsünden 239 kişi sağ kurtarıldı, 8 kişinin hayatını kaybettiği kesinleşti. Akdeniz'in derinliklerinde kaybolan 20 kişiye ulaşmak için ise ekipler teyakkuza geçti.
Kayıp listesinde yer alan 20 kişinin isimleri ve uyrukları kamuoyuyla paylaşıldı:
-
Ferdi Törer (T.C.)
-
Mustafa Demir (T.C.)
-
Mahmut Demir (T.C.)
-
Özgür Gönül (T.C.)
-
Anni Azel Hilaloğlu (T.C.)
-
Şerif Özdemir (T.C.)
-
Süleyman Erdoğan (KKTC)
-
Saliha Miray Biçer (T.C.)
-
Mehmet Asaf Biçer (T.C.)
-
Orhan Bekret (T.C.)
-
Nazmiye Özbolat (T.C.)
-
Elmas Demir (T.C.)
-
İsmail Kurt (KKTC)
-
Yulia Özcan (T.C.)
-
Ayhan Özcan (T.C.)
-
Elife Bayır (T.C.)
-
Nihat Pancar (T.C.)
-
Mustafa Kemal Yaralı (T.C.)
-
Mehmet Bayhan (T.C.)
-
Mehmet Nuri Ayran (T.C.)
FACİAYA GÖTÜREN DAKİKALARDA NE YAŞANDI?
Girne ile Taşucu Limanı hattında çalışan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, kalkıştan kısa bir süre sonra ön bölümünden su almaya başladı. Batma tehlikesi üzerine rotasını yeniden Girne Limanı'na çevirerek geri dönmeye çalışan gemi, manevra esnasında dengesini kaybederek alabora oldu.
