Kentin kanayan yaralarından biri haline gelen ve dökülen fiziki şartlarıyla vatandaşı isyan ettiren otogarda nihayet yeni bir sayfa açılıyor. Yıllardır mahkeme koridorlarında devam eden zorlu hukuk mücadelesinde düğüm çözülürken, İzmirlinin merakla beklediği o devasa dönüşüm için geri sayıma geçildi. Ana ulaşım merkezinin kaderine terk edilmiş görüntüsü, yerini çok yakında şantiye seslerine bırakmaya hazırlanıyor.
25 Yıllık Sözleşme Nasıl Çıkmaza Girdi?
İzmir Otogarı'nın yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilmesi için ilk imzaların 9 Ekim 1997 tarihinde atıldığı hatırlatıldı. Hazırlanan ek sözleşmeyle 25 yıllık işletme süresinin 14 Aralık 1998’de başladığı ve 14 Aralık 2023 itibarıyla resmen dolduğu vurgulandı.
Sürecin dolmasına rağmen şirket cephesinin, Covid-19 salgınını gerekçe göstererek sürenin 7 yıl daha uzatılması talebiyle yargı yoluna gittiği aktarıldı. İzmir 23. Asliye Hukuk Mahkemesi'nin ilk etapta verdiği ara kararla tahliye işlemlerine ihtiyati tedbir koyarak süreci kilitlediği ifade edildi. Mahkeme daha sonra şirketin uzatma talebini reddetse de, karar kesinleşene kadar tahliyenin durdurulması yönündeki kalkanı yerinde tuttu.
Hukuki Kalkan İndi: İşletme Artık Belediyede
Tahliye işlemlerinin durdurulmasına karşı yapılan itirazların Bölge Adliye Mahkemesi tarafından reddedilmesi üzerine dosyanın Yargıtay’a taşındığı kaydedildi. Yüksek mahkemenin incelemesini Büyükşehir Belediyesi lehine onamasının ardından, 4 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla yerel mahkemenin ihtiyati tedbir kararını tamamen kaldırdığı bildirildi.
Tesisin işletmesinin tahliye işlemlerinin hemen ardından doğrudan İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından sağlanacağı ve otogarın kente yakışır bir görünüme kavuşması için vakit kaybedilmeden geniş çaplı bir tadilat sürecine girileceği dikkat çekildi.
On binlerce yolcunun tepkisine neden olan o köhne görüntünün silinmesi için otogara vurulacak ilk kazma bekleniyor.
