AB Yönetmeliği 2019/2144 dayanağıyla hazırlanan yeni mevzuat kapsamında, 7 Temmuz 2026 tarihinden itibaren birlik sınırları içerisinde satışa sunulacak tüm yeni binek otomobillerde çok daha sıkı ve gelişmiş güvenlik sistemlerinin bulunması mecburi kılınıyor. Özellikle yayaların, bisikletlilerin korunması ve sürücülerin anlık odaklanma durumlarının izlenmesi üzerine kurulan bu yeni standartlar, trafikteki kaza risklerini minimuma indirmeyi amaçlıyor.
Yaya algılayan otomatik fren ve genişletilmiş darbe koruması
Uygulamaya konulan kararlar doğrultusunda araçların çarpışma önleme sistemlerinde köklü teknolojik değişimler yapılacak. Öne çıkan yenilikler ve detaylar şu şekilde şekilleniyor:
-
Akıllı Fren Sistemleri: Şimdiye kadar ağırlıklı olarak sadece diğer motorlu taşıtlara tepki verecek şekilde tasarlanan otomatik acil fren sistemlerinin kapsamı tamamen genişletiliyor. Yeni dönemde, banttan inecek tüm binek araçların yayaları ve bisikletlileri de hassas bir şekilde algılaması, olası bir çarpışma anında ise sürücü müdahalesine gerek kalmadan kendiliğinden fren yapması zorunlu olacak.
-
Kafa Çarpma Koruma Alanı: Araç tasarımlarının ön kısımları, kaza anında oluşacak enerjiyi çok daha geniş bir yüzeye yayacak şekilde mühendislik revizyonundan geçmek zorunda kalacak. Bu yapısal önlem; yaya, motosiklet veya bisiklet sürücülerinin araç kaportasına çarpması durumunda kafa bölgesinden alabilecekleri ölümcül yaralanma risklerini en alt seviyeye çekecek.
Şerit asistanları ve sürücü odağı mercek altında
Yeni düzenleme paketiyle birlikte araç içi elektronik kontrol sistemlerine de yeni standartlar getiriliyor. Klasikleşmiş yorgunluk algılama sensörlerinden çok daha gelişmiş bir teknoloji olan "Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağıtma Uyarısı" artık tüm otomobillerde yer alacak. Sistem, şoförün direksiyon başındaki kontrol alışkanlıklarını ve anlık sürüş karakterini sürekli analiz ederek dikkat dağınıklığını belirleyecek ve konsantrasyon kaybı durumunda hem sesli hem de görsel ikazlar üretecek.
Buna ek olarak, acil durum şerit takip asistanları da istisnasız tüm yeni araçlar için mecburi donanımlar listesine dahil ediliyor. Geçtiğimiz dönemde sadece elektrikli direksiyon sistemine sahip modellerde uygulanan bu özellik, artık hidrolik direksiyonlu araçları da kapsayacak şekilde genişletiliyor. Araçların istem dışı şekilde şeritten çıkması halinde sistem direksiyona otomatik olarak yönetsel müdahalede bulunacak.
