Marmara Denizi'nin sularına gömülen ticari geminin ardından yürütülen adli soruşturmada kazanın ardındaki vahim ihmaller zinciri deşifre edildi. Denizin ortasında iki koca geminin nasıl çatıştığı sorusu yanıt bulurken, bilirkişinin hazırladığı ön tespit raporu sorumluları doğrudan işaret etti. Silivri açıklarında yaşanan faciada kusuru bulunan şüpheliler hakkında yargı mekanizması vakit kaybetmeden çalıştırıldı.
ÇARPIŞMANIN NEDENİ BİLİRKİŞİ RAPORUNDA ORTAYA ÇIKTI
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı, 2 Eylül'de Marmara Denizi'nde ticari faaliyette bulunan "MT Alsu" ile "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemilerin çatışması ve 10 kişilik mürettebatı bulunan "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin batmasıyla sonuçlanan olaya ilişkin 9 şüpheli hakkında adli süreç başlatıldığını bildirdi. Soruşturma dosyasında yer alan deniz kazası bilirkişi heyeti ön tespit raporunda, MT Alsu gemisindeki seyir emniyeti zaafiyeti kazanın temel nedeni olarak kaydedildi.
BİRİNCİ VE ÜÇÜNCÜ KAPTAN CEZAEVİNE GÖNDERİLDİ
Başsavcılık tarafından yapılan açıklamada, kazaya sebebiyet veren ihmaller ve mahkeme süreci şu sözlerle aktarıldı:
"M/T Alsu isimli gemide birinci kaptan olarak görev yapan şüpheli A.E’nin seyir emniyetinin sağlanmasına ilişkin gözetim ve denetim yükümlülüğünü yerine getirmediği, olay sırasında üçüncü kaptan ve vardiya zabiti olarak görev yapan şüpheli M.E’nin ise çatışmayı önlemek için gerekli tedbirleri zamanında ve etkin şekilde almadığı tespit edilmiştir. Mevcut aşamadaki delil durumu ve yapılan değerlendirmeler neticesinde, şüpheliler A.E. ve M.E. üzerlerine atılı 'taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma' suçundan tutuklama talebiyle sevk edildikleri Sulh Ceza Hakimliğince tutuklanmıştır."
DÖRT ŞÜPHELİ HAKKINDA ADLİ KONTROL KARARI
Gözaltına alınan toplam 6 şüpheliden diğer isimler olan B.H, N.M, M.G. ve S.A. ise Sulh Ceza Hakimliğince adli kontrol hükümleri uygulanarak serbest bırakıldı. Savcılık, denizin dibine inen tahkikatta maddi gerçeğin bütün yönleriyle ortaya çıkarılması adına çalışmaların titizlikle devam ettiğini vurguladı.
