İkinci el otomobil pazarında vatandaşın en büyük kabusu olan hileli satışlara karşı devlet demir yumruğunu vuruyor. Birikimini dört tekerleğe yatırmak için günlerce piyasa araştırması yapan ancak kapı kapı dolaştığı ekspertizlerde boyalı veya değişen parçaları gizlenen alıcıların mağduriyeti artık son buluyor. Yıllardır süregelen güvensizlik ortamı, masaya getirilen yepyeni kurallarla kökünden kazınmaya hazırlanıyor. Kafalarındaki soru işaretleriyle ekspertiz kapısına dayananların yüreğine su serpecek bu hamle, sektördeki tüm ezberleri fena halde bozacak cinsten.
Merdiven Altı İşletmelere Kilit Vuruluyor
Kamu kurumları ve sektör paydaşlarının görüşüne açılan "Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı" ile sektörün ilk kez kapsamlı bir yasal çerçeveye oturtulacağı aktarıldı.
Yeni düzenlemeyle birlikte, ekspertiz hizmeti sunan işletmelerin yollarına devam edebilmesi için yetki belgesi almasının zorunlu kılındığı ifade edildi. Kapısına kilit vurmak istemeyen firmaların Türk Standardları Enstitüsü’nden Hizmet Yeterlilik Belgesi alması, mesleki yeterlilik belgesine sahip teknik sorumlu istihdam etmesi ve mesleki sorumluluk sigortası yaptırması gerektiği vurgulandı.
Sahte Rapora Karşı Karekod Kalkanı
Dolandırıcıların oyununu bozacak asıl hamlenin ise dijitalleşme adımı olduğu kaydedildi.
Taslak kapsamında Ticaret Bakanlığı bünyesinde "Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi" kurulacağı, tüm raporların sadece bu sistem üzerinden dijital ortamda hazırlanıp kayıt altına alınacağı belirtildi. Sonradan değiştirilen veya masa başında yazılan sahte belgelerin önüne geçilmesi amaçlanırken, vatandaşın da rapor üzerindeki karekodu okutarak belgenin doğruluğunu anlık teyit edebileceğine dikkat çekildi.
Zarar Edenin Parasını Kim Ödeyecek?
Yeni yönetmeliğin, işletmelerin sorumluluk sınırlarını da keskin çizgilerle belirlediği görüldü.
Raporlarda yer alan hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle vatandaşın cebinden çıkacak zararlardan bizzat firmaların sorumlu tutulacağı, bu kayıpların zorunlu mesleki sorumluluk sigortası kasasından karşılanacağı ifade edildi.
Ayrıca mağduriyet yaşayanların 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz hakkını kullanabileceği, işletmelerin ise bu şikayetleri 3 gün içinde çözüme kavuşturmakla yükümlü olduğu aktarıldı. Gerekli görülen durumlarda raporun tamamen ücretsiz olarak yenileneceği bilgisi de paylaşıldı.
Kayıt dışılığı bitirip sektöre şeffaflık getirmesi beklenen bu kritik yönetmeliğin Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe gireceği o tarihi gün bekleniyor.
