Gaziantep'te düzenlenen Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılış törenine katılan Bakan Uraloğlu, bölgede devam eden demir yolu ve hava yolu yatırımlarının son durumunu paylaştı. Türkiye'nin güneyindeki üretim merkezlerini limanlara bağlayacak yüksek standartlı hatların inşaat çalışmaları belirlenen takvim doğrultusunda sürüyor.
YILDA 3,1 MİLYON YOLCU VE 37,1 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK
Saatte 200 kilometre tasarım hızına göre projelendirilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, tamamlandığında yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ile yaklaşık 37,1 milyon ton yüke hizmet verecek. Hat sayesinde Gaziantep ve Osmaniye'deki organize sanayi bölgelerinde üretilen mallar Mersin Limanı'na daha hızlı ve düşük maliyetle ulaşacak.
Bu yatırım bölgedeki ihracat ve lojistik ağını doğrudan büyütecek.
GAZİRAY SANAYİ BÖLGELERİNİ KENT MERKEZİNE BAĞLIYOR
Bakan Uraloğlu, 2022 yılında işletmeye alınan GAZİRAY projesinin kent içi ulaşıma sağladığı katkıları da aktardı. Başpınar ile Taşlıca arasında 16 istasyonla çalışan banliyö sistemi, şehir merkezini iki büyük organize sanayi bölgesine bağlıyor.
Proje kapsamında 25,5 kilometrelik güzergahta iki hızlı tren ve iki banliyö hattı olmak üzere toplam 112 kilometre uzunluğunda yeni elektrikli ve sinyalli demir yolu inşa edildi.
GAZİANTEP HAVALİMANI'NDA YOLCU TRAFİĞİ 3 MİLYONU GEÇTİ
Yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminal binasına kavuşan Gaziantep Havalimanı'ndaki hareketlilik de artışını sürdürdü. 2002 yılında 223 bin yolcunun kullandığı havalimanında bu rakam 2025 itibarıyla 3 milyon 70 bine yaklaştı.
Uraloğlu, havalimanından yedisi dış hat olmak üzere toplam 13 noktaya haftalık 168 uçuş düzenlendiğini bildirdi.
