Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde yapılan köklü değişiklikler 16 Mayıs 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Milyonlarca vatandaşı ve taşımacılık sektörünü yakından ilgilendiren yeni düzenlemeyle birlikte; otobüs bileti iptalinden açık bilet zorunluluğuna, kurye taşımacılığından kayıt dışı faaliyetlere yönelik ağır cezalara kadar birçok ezber bozan adım hayata geçirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni kararların hem vatandaşların haklarını güvence altına alacağını hem de sektörde dijitalleşme ve disiplini sağlayacağını vurguladı.
- OTOBÜS BİLETLERİNDE TAM İADE DÖNEMİ!
Şehirlerarası yolculuk yapan vatandaşların en büyük mağduriyetlerinden biri olan bilet iptallerindeki ücret kesintilerine bakanlık dur dedi.
Yeni yönetmeliğe göre, yolcu haklarını koruyacak şu kritik adımlar atıldı:
Yolcular, otobüs hareket saatine 12 saat kalana kadar biletlerini iptal ettirdiklerinde, ödedikleri ücretin tamamını (yüzde 100) geri alabilecek.
Sefer saatine kadar yapılacak başvurularda yolculara açık bilet düzenlenmesi zorunlu hale getirildi. Böylece seyahat planı değişen vatandaşlar, hak kaybına uğramadan ileri bir tarihte yolculuk yapabilecek.
- KARAYOLU TAŞIMACILIĞINDA DİJİTAL DÖNÜŞÜM İÇİN SON TARİH: 1 OCAK 2027
Sektörde operasyonel verimliliği artırmak ve bürokrasiyi azaltmak adına dijital altyapı hamlesi başlatıldı.
Bu kapsamda tüm yetki belgesi sahiplerinin Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) kullanması zorunlu kılındı.
Kurye ve SRC Belgelerinde Yeni Dönem
Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip firmaların kuryelik yapması durumunda, ilgili kurye mevzuatlarına uyması şart koşuldu.
Kurye faaliyet belgeleri ve SRC kurye belgeleri için son uyum tarihi 1 Ocak 2027 olarak ilan edildi.
Ayrıca, yetki belgesi devir işlemlerinde aranan mesleki yeterlilik şartını tamamlama süresi 45 günden 60 güne çıkarılarak sektöre nefes aldırıldı.
- TARIM İŞÇİLERİ, TERMİNALLER VE EV TAŞIMACILIĞINA SIKI DENETİM!
Yeni yönetmelik, sahadaki pratik sorunlara da kalıcı çözümler getirmeyi hedefliyor:
- Mevsimlik Tarım İşçileri: D3 yetki belgesine sahip olanlar, bundan sonra yalnızca kendi tarım arazilerinde çalıştıracakları işçilerin naklini gerçekleştirebilecek.
- Terminal Yoğunluklarına Çözüm: Otogarlarda yer bulunamaması halinde, yerel makamların belirleyeceği alternatif alanların kullanılmasına hukuki zemin hazırlandı.
- Ev Eşyası Taşımacılığı: Sadece kamyonet kullanarak ev eşyası taşımacılığı yapmak isteyen işletmelere azami 1 kamyonet sınırı getirildi.
- Yerli Araç Teşviki: Turizm amaçlı yolcu taşımacılığı yapan firmaların yerli üretim otomobilleri tercih etmesi durumunda, araç sayıları konusunda esneklik ve teşvik sağlanacak.
- KAYIT DIŞI TAŞIMACILIK YAPANA KADEMELİ AĞIR CEZA!
Sektörde haksız rekabete yol açan ve vatandaşın güvenliğini tehlikeye atan kayıt dışı (korsan) taşımacılığa karşı adeta savaş açıldı.
Bakan Uraloğlu'nun duyurduğu yeni kademeli idari para cezası sistemine göre, kuralları ihlal edenlere acımasız yaptırımlar uygulanacak:
- 1. İhlal: 21 bin 333 Türk Lirası
- 2. İhlal: 42 bin 666 Türk Lirası
- 3. İhlal: 106 bin 665 Türk Lirası
- 4. İhlal: 213 bin 330 Türk Lirası
- 5. İhlal: Yetki belgelerinin tamamen iptali.
Ayrıca geçerli bir belgesi bulunmadan kaçak şekilde terminal işletmeciliği (otogar faaliyeti) yapılması da bakanlık tarafından tamamen engellenecek.
Yeni kurallarla birlikte şehirlerarası ulaşımdaki karmaşanın son bulması bekleniyor.
