Sabah işe giderken ya da memleket yolunda bir anda karşınıza çıkan o koca çukur, sadece tekerleği değil bütçenizi de paramparça ediyor. Binlerce liralık sanayi masraflarıyla baş başa kalan vatandaşın kaderine küsüp sineye çektiği o hasarların aslında devlete karşı hukuki bir hak arama sebebi olduğu ortaya çıktı. Hukukçuların son uyarıları, yollardaki köstebek yuvalarından mağdur olan sürücülerin cebini rahatlatacak cinsten.
Fatura Vatandaşa Kesilmeyecek
Bursa Barosu avukatlarından İbrahim Gödel, sürücülerin haklarına dair ezber bozan açıklamalarda bulundu. Karayolları Trafik Kanunu'na göre kurumların yol güvenliğini sağlamakla yükümlü olduğuna dikkat çekildi. Şehir içi yolların belediyelerin, şehirlerarası yolların ise Karayolları Genel Müdürlüğü'nün doğrudan sorumluluğunda olduğu hatırlatıldı.
Anayasa'nın 125. maddesini işaret eden Gödel, devletin ve kamu hizmeti sunan idarelerin, görevlerindeki kusurlardan doğan zararları karşılamak zorunda olduğunu vurguladı.
Çamur Sıçrayan Kıyafetin Bile Bedeli Var
Yollardaki tehlike sadece lastik yarılması, jant eğilmesi veya alt takım arızalarıyla sınırlı kalmıyor. Mağduriyetin boyutu çok daha geniş bir çerçevede ele alınıyor. Bozuk yolda biriken suyun sıçraması sonucu kullanılamaz hale gelen kıyafetlerin bedelinin dahi ilgili kamu kurumundan tahsil edilebildiği kaydedildi.
Keskin virajlarda yetersiz uyarı levhaları bırakılması ve aylarca kapatılmayan ölümcül çukurlar, idarenin "hizmet kusuru" kapsamında değerlendiriliyor.
Kaza Anında Bunlara Dikkat: Tek Tek Kayda Alın
Olası bir kaza anında sürücülerin "Gördüğünüz her delili toplayın" prensibiyle hareket etmesi gerektiği ifade edildi. Hak arama mücadelesinde trafik kazası tespit tutanağının can damarı niteliğinde olduğu aktarıldı.
Olay yerinin konumu, yol yüzeyindeki hasarlar, tehlike saçan taşlar ve fren izlerinin anında fotoğraflanması istendi.
Ruhsat, ehliyet, sigorta belgeleri, araç ekspertiz raporları ve sağlık belgelerinin mahkeme salonunda en güçlü silah olacağı yinelendi.
Mahkemenin Yolu Nasıl Açılıyor?
Maddi tazminat çerçevesinde araç hasarı, tedavi masrafları, iş gücü kaybı ve sürekli sakatlık durumlarının kurumlardan talep edilebildiği vurgulandı. Üstelik yaşanan acı ve ızdırap için manevi tazminat kapısı da ardına kadar aralanıyor. Kaskosu bulunmayan mağdur sürücülerin, kendi ceplerinden yaptıkları tamirat masrafı sonrası kusurlu kuruma yönelebileceği belirtildi.
Sürecin ilk adımında idareye zararın tespiti için yazılı bildirim yapılması gerektiği, 60 gün içinde olumlu yanıt alınamaması halinde İdare Mahkemesi'nde tam yargı davası açılabileceği aktarılırken, gözler şimdi yollarda mağdur olan on binlerce vatandaşın başlatacağı emsal hukuk mücadelelerine çevrildi.
