Aylar öncesinden tatil planı yapıp biletini alan milyonlarca yolcuyu uykusuz bırakacak kabus senaryosu resmen başladı. Körfez'den Avrupa'ya akan enerji damarlarının tıkanması, Avrupa'da tatil hayal edenlere kesildi. Kriz bugün sona erse bile devasa tankerlerin Avrupa'ya ulaşmasının aylar alacağı kaydedildi.
Avrupa'nın Depoları Neden Boşaldı?
Brüksel merkezli Politico'nun verilerine göre, Avrupa Birliği kendi jet yakıtı ihtiyacını karşılayacak üretim gücünden tamamen yoksun. Mevcut rafinerilerin, devasa sektörün ihtiyacının en fazla yüzde 70’ini karşılayabildiğine dikkat çekildi.
Deniz trafiğindeki kördüğüm, şirketleri kelimenin tam anlamıyla çaresiz bıraktı. Kpler analisti George Shaw, arz sıkıntısının yakında siyasi önlemleri bile zorunlu kılabileceğini ifade etti.
İflas Korkusu ve Peş Peşe İptaller
Havacılık devleri peş peşe acı reçeteyi uygulamaya koydu. Sektörün en büyüklerinden Lufthansa, sadece yakıt tüketimini kısmak adına önümüzdeki aylarda tam 20 bin uçuşu iptal edeceğini duyurdu.
Vatandaşın gözü telefonda uçuş iptal mesajı beklerken, durumun ciddiyeti Air France-KLM cephesinde daha da keskinleşti. Şirket yöneticisi Sebastien Justum, artan maliyetleri doğrudan bilete yansıtacaklarını belirterek, "Bunu yapmak zorundayız, aksi takdirde birkaç ay içinde iflas ederiz" dedi.
Tehlike Çanları Çalıyor
Zaman Avrupa için hızla daralıyor. International Energy Agency Başkanı Fatih Birol, Avrupa’nın haziran başına kadar jet yakıtının tamamen tükenme riskiyle karşı karşıya kalabileceğini vurguladı.
Uluslararası Hava Trafik Kontrolörleri Dernekleri Federasyonu Avrupa Başkan Yardımcısı Frederic Deleau ise en iyimser tabloda bile fiyatların düşmeyeceğini aktardı. Deleau, yaşanan kaosu "Bu durum birkaç hafta daha sürerse mesele fiyat değil, doğrudan arz sorunu olur" sözleriyle özetledi.
Kriz Derinleşirse Ne Olacak?
Aviation Advocacy yöneticisi Andrew Charlton'a göre yolcular şimdiden kara kara düşünüp rotayı arabayla gidilecek yerlere çevirme veya "evde kalma" hesapları yapmaya başladı.
Krizin daha da tırmanması durumunda Avrupa ve Asya genelinde "yakıt kotalarının" devreye alınabileceği ifade edildi. AB Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas ise işler çığırından çıkarsa ülkelerin acil durum rezervlerini paylaşmak zorunda kalacağını aktardı.
On binlerce uçağın pistte kalma tehlikesiyle yüzleştiği bu kriz ortamında Brüksel'den gelecek acil eylem planları bekleniyor.
