Sıfır kilometre bir araç hayaliyle bayilerin yolunu tutan vatandaşın hevesi, artan kronik arızalar yüzünden kursağında kalıyor. Otomobil piyasasında prestij, tasarım ve yol tutuşu gibi kriterler ön plana çıksa da, kaputun altındaki gizli tehlikeler cepleri yakmaya devam ediyor. Yapılan son araştırmalar, pazarın en çok tercih edilen devasa modellerinin bile yazılım, şanzıman ve motor hatalarıyla adeta birer saatli bombaya dönüştüğünü gözler önüne serdi. Sanayi yollarını aşındıran bu vasat modellerin listesi, yeni araç alacakların hesaplarını tamamen değiştirdi.

JAPON VE AMERİKAN DEVLERİ DÖKÜLÜYOR

Piyasada sarsılmaz bir tahta sahip olan Honda'nın 2018 sonrası Yeni Nesil 1.5 VTEC Turbo Accord modelleri, kronikleşen arızalarıyla sürücülerin sabrını taşırıyor. Özellikle soğuk iklimlerde ve kısa mesafe sürüşlerinde, yanmamış yakıtın motor yağına karışmasıyla ortaya çıkan yağ sulandırma riskine dikkat çekildi. Klima kondansatörü ve enjektör problemleri de aracın kabarık sabıka kaydına işlendi.

Amerikan rüyasını kabusa çeviren Chevrolet cephesinde ise Equinox ve Traverse modelleri ağır hasar aldı. 2.4L Ecotec motorlu Equinox'un çok hızlı yağ yakması, triger zincirindeki uzama ve PCV valfinin donması sorunlarına vurgulandı. Traverse modelinde ise 3.6L V6 motorun triger zincirinde yarattığı arızalar, tork konvertörü titremesi ve direksiyon kutusu problemleri kaydedildi.

TESLA'NIN HAYALET FRENİ CAN SIKIYOR

Elektrikli araç devriminin öncüsü Tesla'nın çok satan Model 3 serisi de eleştiri oklarının hedefinden kaçamadı. Tasarım ve boya işçiliğindeki kusurların yanı sıra trim sesleri şikayetleri artarken; tam otonom mod açıkken kameraların köprüleri tehdit olarak algılayıp "Hayalet Frenleme" (Phantom Braking) sistemini devreye sokması sürüş güvenliğini tehlikeye atan en büyük unsur olarak ifade edildi.

Tasarımıyla sıkça yerden yere vurulan Toyota Corolla Cross'un zayıf karnı ise direksiyon kutusunda patlak verdi. Gelen raporlarda, aracın en can sıkıcı yanı olarak 12V akü boşalma problemine dikkat çekildi.

YAZILIM KRİZLERİ VE ŞANZIMAN FİYASKOSU

Alman mühendisliğinin yollardaki temsilcisi Volkswagen ID4, donanımsal olmasa da yazılımsal krizlerle sınıfta kaldı. Bilgi-eğlence sistemindeki eksiklikler ve ekran donmaları, kullanıcıların en çok şikayet ettiği detaylar arasına yazıldı.

Amerika pazarının en ucuz arabası unvanını elinde tutan Hyundai Venue ise uygun fiyatının bedelini ağır ödetti. Dikkat çekici tek özelliği ucuzluğu olan bu aracın, IVT (CVT) şanzımanda yaşanan mekanik krizlerle sürücünün cebini deldiği aktarıldı.

Kaynak: Haber Merkezi