Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul Boğazı‘na üçüncü köprü yapılmasını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Proje ihalesi için şartname satın alan firmaların erteleme talebinde bulunduklarını belirterek, ihaleyi yıl sonuna yakın bir tarihe ertelemeyi düşündüklerini bildirdi. AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Turhan, Kuzey Marmara Otoyolu Projesinin ihale şartnamesini bir çok ülkeden firmanın satın aldığını anlattı.
Kuzey Marmara Otoyolu‘nun, YİD projesi olarak İstanbul-İzmir Projesinin büyüklüğüne yakın olduğunu ancak bu projeden daha çok talep gördüğünü belirten Turhan, ‘‘Çalışmaların detaylandırılması, ayrıntılı olarak hesap yapılması isteklilerin bu konuda ciddi olduklarının bir göstergesi. Bir çok yabancı ülkeden talep var. Bugüne kadar Türkiye‘den 7, Japonya‘dan 4, Rusya‘dan 2, İspanya, Avusturya ve İtalya‘dan birer olmak üzere toplam 16 firma şartname satın aldı‘‘ dedi. Turhan, ihalede sadece dosya satın alan ülkelerden firmaların istekli olmadığını, yerli firmalarla ortak girişimde bulunmayı düşünen başka yabancı firmaların da olduğunu ifade ederek, Fransa, Çin ve Kore‘den firmaların yerli ortaklar vasıtasıyla ihaleye iştirak etmelerini beklediklerini söyledi.
Köprüden YHT geçecek
Kuzey Marmara Otoyolu Projesinde yer alan İstanbul Boğazı‘na yapılacak üçüncü köprüde, 2x4 karayolu ile 2x1 demiryolu bulunacak. Demiryolundan Yüksek Hızlı Tren (YHT) geçecek. Ankara-İstanbul YHT hattı, Sapanca Gölü‘nün kuzeyinden İstanbul Sultanbeyli‘ye gidecek, burada ikiye ayrılacak hattın bir kolu üçüncü köprüye, bir kolu Marmaray‘a bağlanacak. Güzergahı, ‘‘Garipçe ve Poyrazköy‘‘ olarak belirlenen Kuzey Marmara Otoyolu Projesinin uzunluğu 414 kilometreyi bulacak. YİD ihale sözleşmelerinin YPK onayına sunulmasını ortadan kaldıran maddenin yer aldığı ‘‘Torba Yasa‘‘ yürürlüğe girdiği için projenin ihale sözleşmesi doğrudan Ulaştırma Bakanlığınca onaylanacak. Böylece uzun süre beklenmeden proje için ilk kazma vurulabilecek.
