Yıllarını yollara veren, direksiyon sallayarak ekmeğini kazanan ya da sadece torununu ziyarete gitmek için kontağı çeviren sürücüleri ilgilendiren yeni bir düzenleme geliyor.
Trafikte can güvenliğini sağlamak ve ilerleyen yaşın getirdiği refleks kayıplarını en aza indirmek amacıyla yeni taslak hazırlandı.
Direksiyon başındaki kontroller artık çok daha sıkı bir filtreye dönüşüyor.
80 Yaş Üstüne Sıkı Takip
Son düzenleme, ehliyet yenileme süreçlerini yaş gruplarına göre kademelendiriyor. 65 yaşını dolduranlar her üç yılda bir tam teşekküllü sağlık kontrolünden geçerek belgelerini yenileyecek.
80 yaşını aşan sürücüler için bu süre iki yıla indirildi.
Uygulama, hem yaşlı sürücülerin kendi can güvenliklerini hem de yoldaki diğer vatandaşların güvenliğini sağlamak amacıyla hayata geçirilecek.
Ticari Araçlarda Yaş Çıkmazı
Düzenlemenin en çok ses getiren ayaklarından biri de ticari taşımacılık yapan şoförleri hedef alıyor. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde yapılan güncellemelerle birlikte, ticari amaçla direksiyon başına geçeceklerin 66 yaşını doldurmamış olması gerektiği aktarıldı.
Büyük otobüs kullanan şoförler için ise en az 26 yaşında olma kuralının yürürlükte kalmaya devam edeceği bildirildi. Yeni kurallarla birlikte, ticari araç sürücülerinin yola çıkmadan önce mesleki yeterlilik belgelerini ibraz etmelerinin zorunlu kılındığına dikkat çekildi.
Şoför Kıtlığına Geçici Çözüm
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, lojistik sektöründe yaşanan personel daralması, salgın sonrası artan ticaret hacmi ve 6 Şubat depremlerinin yarattığı olağanüstü koşullar nedeniyle Aralık 2023’te kritik bir adım atmıştı. Sektörün nefes alması için geçici bir kararla ticari araç kullanımındaki üst yaş sınırı 69’a çekilmişti. Söz konusu istisna kapsamında, 68 yaşını tamamlayan ve 69 yaşını dolduranların ticari araç kullanmalarının önünün tamamen kapatıldığı duyurulmuştu.
Yaşanabilecek mağduriyetlerin önüne geçmek amacıyla yetkili kurumlar tarafından uygulamanın ayrıntılarına dair yapılacak o kritik ek açıklamalar bekleniyor.
