Gündeme gelen bu yeni düzenleme, özellikle belirli bir yaşın üzerindeki bireylerin sağlık durumlarının çok daha sıkı bir şekilde denetlenmesini hedefliyor. İlgili bakanlıkların yürüttüğü çalışmalarda, ehliyet yenileme periyotlarının sürücülerin yaş grubuna göre yeniden şekillendirilmesi planlanıyor.
İleri yaş grubundaki sürücülere sağlık raporu zorunluluğu
Hazırlanan taslak metinde yer alan en dikkat çekici maddelerin başında, ileri yaş seviyesindeki vatandaşların trafiğe çıkma koşullarının zorlaştırılması geliyor. Planlanan yeni sistem hayata geçirildiğinde, 65 yaşını doldurmuş olan tüm bireylerin sürücü belgelerini aktif tutabilmeleri için her 3 yılda bir tıbbi kontrolden geçmeleri gerekecek. Yaş ilerledikçe bu denetim mekanizmasının aralığı daha da daralacak.
Belirlenen kurallar çerçevesinde, 80 yaş barajını aşan araç kullanıcıları için sağlık raporu alma ve ehliyet yenileme zorunluluğu 2 yıla indiriliyor. Böylelikle refleks kayıpları veya yaşa bağlı ortaya çıkabilecek kronik rahatsızlıkların sürüş güvenliğini tehlikeye atmasının önüne geçilmesi öngörülüyor. Sürücü belgesi geçerlilik sürelerinin bu şekilde kısaltılması, trafikteki risk faktörlerini minimize etme stratejisinin temel bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Ticari taşımacılıkta yaş sınırları yeniden çizildi
Uygulamaya alınacak bir diğer önemli gelişme ise Karayolu Taşıma Yönetmeliği içerisindeki profesyonel şoförleri kapsayan değişikliklerden oluşuyor. Hususi araç sahiplerinin yanı sıra, ticari maksatla direksiyon başına geçen kişiler için de yasal sınırlar baştan aşağı yenileniyor. Güncellenen mevzuat taslağına göre, yolcu taşımacılığında kullanılan büyük otobüsleri sürecek şoförlerin en az 26 yaşında olmaları şartı kesintisiz olarak uygulanmaya devam edecek.
Ticari faaliyetler kapsamında yük veya yolcu taşımacılığı yapacak şoförler için meslekte kalma süresi de net bir biçimde sınırlandırıldı. Sürücülerin ticari araçları yasal olarak kullanabilmeleri adına 66 yaşını aşmamış olmaları koşulu getiriliyor. Söz konusu kuralın bir yansıması olarak, profesyonel ehliyete sahip olunsa dahi 66 yaşından büyük vatandaşların ticari amaçlı nakliye veya otobüs seferlerinde görev almasına kanunen müsaade edilmeyecek. Sektör temsilcileri, her iki yaş sınırının da hem sürücülerin hem de yolcuların güvenliği açısından kritik bir adım olduğunu belirtiyor. Düzenlemelerin ne zaman yasalaşarak resmi gazetede yayımlanacağı ise henüz netlik kazanmadı.
