Fraunhofer IWU Enstitüsü bünyesindeki uzmanların yürüttüğü "Ufo-Brems" isimli inovasyon projesi, fren teknolojilerinde yıllardır kullanılan standartları adeta rafa kaldırıyor. Günümüzde piyasayı domine eden dökme demir fren sistemlerinin yerini alması planlanan bu teknoloji, özel bir işlemden geçmiş (nitrürlenmiş) paslanmaz çelikten üretiliyor ve inorganik sürtünme bileşenleriyle güçlendiriliyor. Yapılan laboratuvar ve zorlu yol testleri, bu yeni malzemenin klasik disklere oranla aşınma payını yüzde 85 gibi devasa bir oranda düşürdüğünü kanıtladı. Bu muazzam direnç sayesinde disklerin kullanım ömrünün 300.000 kilometre bandına ulaşması bekleniyor. Pratikte bu rakam, standart bir otomobilin motor ömrü boyunca fren diski değişimine ihtiyaç duymayacağı anlamına geliyor.
Zorlu Euro 7 Emisyon Kriterlerine Kesin Çözüm
Projenin otomotiv devlerini en çok heyecanlandıran yanı ise sunduğu ekolojik avantajlar. Avrupa Birliği'nin yakında yürürlüğe koyacağı ve fren balatası aşınmasından kaynaklanan zararlı mikro partikül (PM10) salınımını oldukça sert bir şekilde kısıtlayan Euro 7 standartları, araç üreticilerini kara kara düşündürüyordu. Klasik fren balataları ve diskleri, elektrikli otomobiller için kilometre başına 3 miligram, diğer araçlar için ise 7 miligramlık katı sınırları karşılamakta büyük zorluk çekerken, Almanların geliştirdiği bu yeni paslanmaz çelik sistem emisyon testlerini son derece rahat bir şekilde geçerek sürdürülebilir bir gelecek vadediyor.
Hafifleyen Şasi ve Artan Sürüş Performansı
Geliştirilen bu yüksek teknoloji ürünü diskler, sadece uzun ömürlü ve çevreci olmakla kalmıyor; aynı zamanda aracın mekanik performansına ve verimliliğine de doğrudan katkı sağlıyor. Dört tekerlek için kullanılan yeni nesil bir set, geleneksel dökme demir muadillerine kıyasla toplamda 5 kilograma varan bir ağırlık tasarrufu sunuyor. Otomotiv mühendisliğinde "yaysız kütle" olarak adlandırılan bu bölgedeki 5 kiloluk hafifleme, hem aracın sürüş dinamiklerini ve yol tutuşunu hissedilir derecede iyileştiriyor hem de fosil yakıtlı araçlarda benzin/dizel tüketimini, elektrikli araçlarda ise batarya sarfiyatını düşürüyor.
Aşırı Sıcağa ve Paslanmaya Karşı Kusursuz Kalkan
Yeni nesil disklerin bir diğer çarpıcı özelliği ise ekstrem iklim ve yol koşullarına karşı gösterdiği üstün tolerans. 650 santigrat derecenin üzerine çıkan ani ve sert frenleme sıcaklıklarında dahi formunu bozmayan ve frenleme gücünü kaybetmeyen sistem, yolcu güvenliğini en üst seviyeye taşıyor. Bunun yanı sıra, paslanmaz çelik ana maddesi sayesinde kış aylarında buzlanmaya karşı yollara dökülen tuzun veya aracı uzun süre park halinde bırakmanın yarattığı çürütme (korozyon) sorunu tamamen tarih oluyor. Normal şartlarda paslanma ve yoğun şehir içi dur-kalk trafiği nedeniyle ömrü 40.000 kilometreye kadar düşebilen geleneksel diskler göz önüne alındığında, bu inovasyonun sürücüleri ağır sanayi faturalarından sonsuza dek kurtaracağı öngörülüyor.
