‘‘Havaalanımız uluslararası hava trafiğine açık. İstendiği takdirde 150-160 kişilik yolcu uçakları iniş yapabilir‘‘ diyen Gazipaşa Havaalanı Müdürü Cengiz Aşıklı, ‘‘Mayısta iniş yapmak için talebi olan firmalar var, ancak bunlar genelde 3 C kategorisine geçmemizi bekliyorlar‘‘ şeklinde konuşuyor.
Antalya‘nın Gazipaşa ilçesinde 2 C referans koduyla geçen temmuz ayında hava trafiğine açılan ve 40 personelin görev yaptığı Gazipaşa Havaalanı‘na ilk yolcu uçağının ne zaman ineceği merakla bekleniyor.
Gazipaşa Havaalanı Müdürü Cengiz Aşıklı, yaptığı açıklamada, havaalanının, 13 Temmuz 2009 tarihinden beri hava trafiğine açık olduğunu, 150-160 kişilik uçakların istendiği zaman buraya inebileceğini söyledi. Gazipaşa Havaalanı‘na bu uçakların inmesinin teknik olarak mümkün olmasıyla birlikte havayolu şirketlerinin, bu kategorideki havaalanlarını tercih etmediğini dile getiren Aşıklı, bu nedenle mart ayına kadar bazı çalışmaları tamamlayarak havaalanını 3 C referans koduyla yeniden hizmete açmayı planladıklarını kaydetti. Aşıklı, o zaman bu havaalanının, yolcu uçakları tarafından daha kolay tercih edileceğini bildirdi. Gazipaşa Havaalanı‘nın 3 C referans koduyla açılmasının önündeki en büyük engelin kamulaştırma çalışmaları olduğunu anlatan Aşıklı, öncelikli olarak 173 bin metrekarelik alanın kamulaştırmasının şart olduğunu, bunun da şubat veya mart ayına kadar tamamlanması gerektiğini dile getirdi.
Bazı havayolu şirketlerinin, kendilerine şifahi olarak başvurarak yaz sezonunda sefer düzenlemek istediklerini belirten Aşıklı, şöyle konuştu: ‘‘Havaalanımız, uluslararası hava trafiğine açık. İstendiği takdirde 150-160 kişilik yolcu uçakları iniş yapabilir. Ancak, 2 C kategorisindeki havaalanları, teknik olarak bu uçakların inişine uygun olsa bile havayolu şirketleri tarafından pek tercih edilmiyor. 3 C kategorisi, yolcu uçaklarının iniş için tercih ettiği havaalanları oluyor.‘‘
Hedef pisti 2 bin 400 metreye çıkarmak
Aşıklı, 3 C kategorisine geçmek için pistin uzatılmasına gerek olmadığını, 1825 metre uzunluğundaki mevcut pistle bu kategoriye geçilerek Boing 737 - 400 ve A 319 Airbus uçaklarının piste iniş yapabileceğini dile getirdi. Aşıklı, asıl amaçlarının ise tüm kamulaştırma çalışmalarının tamamlanmasından sonra pist uzunluğunu 2 bin 400 metreye çıkararak daha büyük gövdeli uçakların inmesini sağlamak olduğunu belirtti.
Gazipaşa Havaalanı
Yapımına1991 yılında başlanan ve inşaatı 1999 yılında tamamlanan Gazipaşa Havaalanı, tamamlandığında yıllık 500 bin yolcu kapasitesine sahip olacak. Alanya‘ya 45 kilometre mesafede yer alan, 2 bin 144 metre kapalı terminal binasına ve 105 araçlık otoparka sahip Gazipaşa Havaalanı‘nı açma ve işletme hakkı, DHMİ ile 4 Ocak 2008 tarihinde yapılan sözleşme gereği TAV Holding‘e verildi. 1 Şubat 2008‘de yer teslimi yapılan havaalanında yapılan çalışmalar sonucunda 1825 metre uzunluğundaki pist ve apron tamamlandı, uçuş kontrol kulesi faaliyete geçirildi ve gümrük noktası ilan edilerek uluslararası statüye kavuşturuldu. Temmuz ayının 13‘ünde TAV‘a ait bir uçağın inmesiyle resmi olarak hava trafiğine açılan ve 40 personelin görev yaptığı Gazipaşa Havaalanı‘na şu ana kadar TAV, DHMİ ve Beykent Üniversitesi‘ne ait küçük uçaklar birer kez iniş yaptı. Havaalanına henüz yolcu uçağı inmedi.
