Motorin yerine kullanılan 10 numara yağı amaç dışı alana da satana da ağır para cezası kesilecek.
Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Gümrük Müsteşarlığı, Çevre ve Orman Bakanlığı yetkilileri ile akaryakıt sektör temsilcileri geride bıraktığımız hafta içinde bir araya gelerek, 10 numaralı yağdaki vergi avantajının kötüye kullanımı konusunu ele aldı. 10 numaralı yağdaki ÖTV‘nin akaryakıt ürünlerinden düşük olması nedeniyle özellikle kırsal motorine katılması ya da direk yakıt olarak kullanmasının oldukça büyük ve ciddi bir vergi kaybına neden olduğunu belirten sektör temsilcileri, bu şekilde yapılan faaliyetlerin miktarının da yıllık 1 milyon tona ulaştığına dikkat çektiler. Öte yandan Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı da konuyu değerlendirmeye aldı. Söz konusu yağlardaki ÖTV tutarlarına ilişkin fayda-maliyet analizi yapacak Başkanlığın, söz konusu yağların satışını takiben de istasyonlarda denetimler yapacağı belirtiliyor. İthalat ve üretim rakamları üzerinden Türkiye‘de piyasaya sürülen baz yağ ve madeni yağ miktarının toplam 750-800 bin ton dolayında olduğu tahmin ediliyor.
250-300 bin ton yağ piyasaya sunuluyor
Ülke madeni yağ ihtiyacının 450-500 bin ton dolaylarında olduğu dikkate alındığında yaklaşık 250-300 bin ton dolayındaki baz yağ ve madeni yağın, 10 numara yağ, müstahzar gibi adlar altında direkt akaryakıt piyasasına sunulduğu veya ÖTV farklılıklarından yararlanılarak piyasada tüketicinin aldatılmasına ve haksız rekabete konu olduğu belirtiliyor.
450-500 bin ton madeni yağ kullanımı sonrasında da 170-200 bin ton atık madeni yağ oluşacağı öngörülüyor.