İstanbul sokaklarında cirit atan ‘korsan taksiciler‘ çoğalırken sarı taksi plaka fiyatlarının tavan yapması merak uyandırıyor. Son günlerin gözde yatırım aracı olan taksi plakaları yüzde 30‘a yakın artarak altını bile solladı.
İstanbul sokaklarında cirit atan ‘korsan taksiciler‘ çoğalırken sarı taksi plaka fiyatlarının tavan yapması merak uyandırıyor. Son günlerin gözde yatırım aracı olan taksi plakaları yüzde 30‘a yakın artarak altını bile solladı. Ocak ayında 610 bin lira olan taksi plakası 785 bin liraya kadar yükselerek yılın en büyük yatırım aracı seçildi. Bu durum gözleri taksi plakalara çevirdi.
Fiyatları Otocenter belirliyor
Birleşik Taksiciler Derneği Başkanı Memduh Çırak gazetemize yaptığı açıklamada şöyle konuştu: "Taksi plakası fiyatlarını Otocenter belirliyor. Otocenter taksi plakası taleplerin artması üzerine galericiler tarafından fiyatları yükseliyor. Ayrıca son zamanlarda Başbakanın da taksiciler sık görüşmesi ve taksicilerin sosyal güvencesinin sağlanmasıyla ilgili başlatılan çalışmalar fiyatları da tetiklemektedir. Artık taksi plakaları yatırım araca oldu. Plaklar yatırım aracı olmaktan çıkarılmalı. Çünkü parası olan taksi plakası alarak kiraya veriyor. Bu yüzden talep arttığı için de plaka fiyatları tavan yapıyor. Taksi plakaları taksicilere verilmelidir." dedi.
Holding sahibi plakası var
Plakaların rant kapısı haline geldiğini vurgulayan Çırak, "Bir kez dahi direksiyon başında oturmamış plaka sahipleri bulunmaktadır. 1986 yılında çıkan tahdit kanununda geçimini taksicilikten sağlayanlar ticari taksi sahibi olabilirler denmiştir. Ancak bugün holding sahiplerinin dahi plakaları bulunmaktadır Galericiler arasında yüklü sermayesi olanlar plakaları istedikleri gibi speküle edebilmekte ve plakalar üzerinde ciddi paralar kazanabilmektedirler. Plaka alacak vatandaşın yalnızca oda kaydı bulunması yeterli olmakta ve bu kaydın da hiçbir kriteri bulunmamaktadır. Ayrıca sattıkları plakaları bir yıllık sözleşme ile kiralama yolu ile vatandaşa günü gelmeden ellerinden tekrar geri alarak hava parası ile bir başkasına devredebilmektedir." diye konuştu.
T-Ehliyet geliyor
Bundan sonra taksicilik, boş kalındığında yapılacak ‘ara bir iş‘ olmaktan çıkarılacak diyen Çırak, T-ehliyetin çıkması için çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti. Çırak, "T-ehliyet bir sürücü belgesinin yanı sıra bir meslek kartı niteliği de taşıyacak. Yani hem sürücü belgesi niteliğinde hem de bir nevi ustalık belgesi olacak." diye konuştu.
Meslek sertifikası yerine geçecek
Çırak, "T-ehliyet sayısının sınırlı olması bu ehliyeti değerli kılacak. Ayrıca verilecek ekstra eğitimler yalnız en iyilerin direksiyona geçebileceği bir ortam hazırlayacaktır. Söz konusu bu ehliyetlerin önümüzdeki yıllarda uygulanacak olan araç takip sistemleri gibi teknolojilere uyum sağlayacak şekilde çipli veya barkotlu olması da önemli. Bu durum, hangi araçta ne zaman ve kimin direksiyonda olduğunun bilinmesini sağlayacak ve uygulamaların istikrarını pekiştirecektir." şeklinde konuştu.
15 gün bağlı kaldıktan sonra serbest bırakılıyor
Birleşik Taksiciler Derneği Başkanı Memduh Çırak, Kentte 18 bin ticari taksinin yasal olarak faaliyetlerini sürdürdüğünü ifade ederek, son yıllarda sivil araçların da ‘korsan‘ olarak taksicilik yaptığını kaydetti. Çırak, "Korsan taksiciler için ağırlaştırılmış ceza çıkarılmalı. Korsan taşımacılık yapan şirketler, iş yerlerine ve evlere ücret tarifelerinin bulunduğu kartvizit ve broşürler bile dağıtıyor. Bu durum karşısında yetkililerin hiçbir şey yapmaması esnafımızı isyan ettiriyor. Tüm sorumluluklarını yerine getiren, vergisini ödeyen namuslu esnafımıza yapılan bu zulme artık dur demenin zamanı geldi. Taksi sayısı yetersiz kalıyorsa belediye sayıları yükseltsin. Ancak bu korsan taksiye çare bulunsun artık. Şuana kadar 12 bin tane korsan taksi yakalanarak polis yetkilileri tarafından bağlandı. Fakat 15 gün bağlı kaldıktan sonra serbest bırakıldı. Korsan taksilere hiçbir gözdağı verilmediği için korsan taksilerin sayısı her geçen gün artıyor." İfadelerini kullandı.
