Mermerler, otomobil fabrikası için umutlu

Mermerler Holding, Türkiye'de otomobil fabrikası kurmak için bürokrasiyle mücadele ettiklerine dikkat çekerek, bu konudaki engellerin aşıldığı takdirde yerli bir aracın üretilmemesi için bir nedenin olmadığını belirtti.

Mermerler Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer gazetecilerle yaptığı sohbet toplantısında ilginç konulara değindi. Türkiye ile Çin arasında ticaret açığının çok büyük olduğuna işaret eden Mermer, bu açığın kapanması için ihracat politikasının farklılaşması gerektiğini söyledi. Otomotiv sektörünün Türkiye'de hala çok büyük bir Pazar olduğuna vurgu yapılan sohbette, bürokrasinin bu alanda yatırım yapmak isteyen yatırımcılara zorluklar çıkardığını öne süren Mermer, ithal ettikleri Chery otomobilleri ile ilgili olarak da gelecekteki planlarından bahsettik.

Çin ile ticari açık

Türkiye'nin ithalatının 20 milyar dolar gibi, bizim ihracatımızın ise 2 milyar dolara yaklaştığına dikkat çeken Yüksel Mermer, bu açığı kapatmak için çeşitli gayretler gösterdiklerini, ülkemiz için daha çok ihracat imkanı oluşturması gerektiğini belirtti.

Çin'de birçok ihtiyacın olduğunu gördüklerini ifade eden Mermer "Burada 5-10, 20-50 dolarlık işlerle uğraşılmamalı. En az 500 dolarlık işler olmalı. Çünkü 200 milyonun üzerinde Çinli zengin var. Hedef onlar seçilmeli. Geliri düşük olanlar için zaten Çin'de yeterince üretim yapılıyor" değerlendirmesinde bulundu.

Tüm markalar Çin'de üretiliyor

Chery araçlarının Türkiye'deki geleceği hakkında projelerini açıklayan Mermerler Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve Chery Otomobilleri Türkiye Distribütörü Yüksel Mermer, Çin araçları hakkındaki önyargılar bulunduğunu belirterek, bunların yersiz olduğunu neredeyse bütün tanınan markaların burada yapıldığına dikkat çekti. Mermer "Mesela Honda Jazz, Mercedes, BMW. Motorlarda ise İtalyan FİAT'a üretim yapıyor. Dünyanın neredeyse tanınmış bütün motorları hep Chery motorlarını kullanıyor. Alfa Romeo burada yapılıyor. Chery'nin 1,3 motoru FİAT Linea motorudur. Teknoloji aynı Avrupa'dakidir. Sadece Çin işçiliği dolayısıyla fiyat avantajı sağlıyor" şeklinde konuştu.

Chery'de Ofer ortaklığı

Chery'nin ortaklarından birisinin de İsrailli Oferler olduğunun hatırlatması üzerine Yüksel Mermer, bu ortaklığın sadece elektrikli araçlarda olduğunu, bunların Çin'de tünel, demiryolu, köprü gibi işler yaptıklarını anlattı. Demir İpek Yolu projesi üzerinde uğraştıklarını da söyleyen Mermer, bu işte ise güzergah üzerindeki haritaların askeri yetkililer tarafından gizli belge olduğu için verilmemesi üzerine kredi de alamadıklarını ve şimdilik beklemede olduklarını ifade etti.

Türkiye'deki kurulu olan otomobil fabrikalarına çok para harcanmadığına vurgu yapan Mermer, "Teşviklerle Ahmetle Mehmete bu fabrikaların kurulduğunu ileri sürdü.

Devrim'in zamanı farklı idi

Türkiye'de ekonominin iyiye gittiğini söyleyebilmek için ev ve araba sahipliğinin önemli olduğunu da söyleyen Mermer "Ev konusunda bir şeyler oluyor, ama araba konusunda hala çok gerilerdeyiz. Yapılmaması için bir neden yok. Aslında yapılabilir. Devrim yapıldığı zamanki şartlar çok farklıydı. Şimdi ise şartlar daha çok oturmuş vaziyette. Nakliye sırasında bir benzinin konulmaması bizdeki yerli otomobil üretimini bugünlere kadar getirdi. Dizayn konusunda Türk mühendislerin yaptıkları ortada. Yeter ki devlet engel çıkarmasın, bürokrasideki çarklar işlesin. Teşvik belgesi bekliyoruz, arsa yer bekliyoruz. Bırakın bunları ithal izni alana kadar bile neler çektik" diye konuştu.

Fabrika kurmamız engelleniyor

Chery yöneticilerinin Türkiye'de fabrika kurmak için birçok araştırma yaptığını ve bundan bir sonuç çıkmadığının hatırlatılması üzerine Yüksel Mermer "Bürokrasi yüzünden fabrikayı kuramıyoruz. Teşvik belgesini aldıktan sonra istediğimiz markanın fabrikasını kurmak için alternatiflerimiz olacak. Bizim bütün planlarımız Mermerler Otomotiv'in bir Otomotiv Grubuna dönmesi, üretim kolunda da Türkiye'nin ciddi bir potansiyeli olduğunu Çinliler görmüş durumda. Planlarımız da yüzde 30 iç Pazar yüzde 70 ihracat üzerine. Türkiye'de üretim yapıldığı zaman Gümrük Birliği sayesinde bu pazara rahatça satabilecekler. Aynı arsa üzerinde ar-ge merkezi, 2 motor fabrikası 3 de otomobil üretimi düşünüyoruz. Böylece ileride Türk malına çıkmanın da altyapısını hazırlıyoruz. Burada Chery, ya da başka bir marka ile çalışılabilir. Avrupalı bir marka ile de görüşmeler sürdürülüyor" diye konuştu.