Uluslararası Uçak Teknisyenleri Federasyonu (AEI) ve THY Teknisyenler Derneği‘nden (TALTA) yapılan açıklamada, THY uçağının Amsterdam Schiphol Havalimanı‘na inişe geçtiği sırada meydana gelen kazanın ‘‘bakım ve onarım eksikliğinden kaynaklanmadığı‘‘ bildirildi.
AEI Genel Sekreteri Fred Bruggeman ve TALTA Genel Sekreteri Mustafa Bucan Çolak tarafından yapılan ortak yazılı açıklamada, THY uçağının kara kutusunun ön incelemesinden sonra ilk açıklamanın Hollanda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri tarafından yapıldığı anımsatıldı.
Açıklamada, şu ifadelere yer verildi:
‘‘Rapora göre muhtemel kaza senaryosu şöyle:
Uçağın yükseklik ile ilgili bilgilerini uçuş sistemlerine ve pilotlara sağlayan radyo altimetresi iniş sırasında irtifa ile ilgili bilgiyi bir anda çok düşük olarak algılayarak uçağa yerde olduğu sinyalini vermiş ve bu sinyali alan uçuş sistemleri otomatikman motorları güç kısmaya yönlendirmiştir. Havada motorların güç kaybı ve hız azalması, uçakta, pilotlara ‘stall‘ dediğimiz uçağın havada tutunamaması ikazını vermiştir. Bu ikaza müteakip pilotlar gaz kolunu tam gaz konumuna getirmiş olmalarına rağmen, motorların bu komuta cevap vermeleri için geçen 6-7 saniyelik sürede maalesef uçak kontrolden çıkmıştır.‘‘
