Hisarlar Grup Üst Yöneticisi (CEO) Zafer Türker: "Henüz ilk prototip üretim aşamasında olan araç, yurt içinden ve yurt dışından büyük ilgi görüyor. Bu araçlardan ikisini ‘akaryakıt tankeri‘ üst yapılı olarak bir Amerikan petrol arama şirketine, bir adedini ise elektrikli araca dönüştürülmek üzere bir Alman firmasına sattık"
Eskişehir‘de, iş makineleri, otobüs şaseleri ve toprak işleme makineleri ile traktör kabinleri üreten Hisarlar Grup, engebeli arazi ve dar sokaklar için tasarladığı çok amaçlı TURKAR‘ın seri üretim fazına geldi. Her türlü arazi aracına dönüşebilen TURKAR, "İlk müdahale itfaiye aracı" olarak üretim bandından indi. Yoğun trafiğin yaşandığı dar sokaklara ve asfalt olmayan zeminlere itfaiye araçlarının ulaşmasındaki sıkıntı düşünülerek tasarlanan araç, sahip olduğu özellikleriyle tüm bu zorlu koşullarda yangın anında ilk müdahaleyi yapabilecek kapasitede üretildi. 1.5 tonluk su tankı ve yüzde 65 eğime tırmanma özelliğine sahip 4x4 ilk müdahale aracı, özellikle yaz aylarında meydana gelen orman yangınlarında engebeli yüzeylerde ilk müdahale aracı olarak kullanılabilecek.
TURKAR aynı zamanda, ambulans, itfaiye aracı, arama-kurtarma aracı, teleskopik vinç, cadde/sokak süpürme aracı, akaryakıt ve su tankeri, sabit ve damperli kasa üst yapılarına dönüştürülebilecek şasi elastikiyeti ve mukavemeti altında üretiliyor. TURKAR‘ın Ar-Ge ve üretim aşamaları ile ilgili bilgi veren Hisarlar Grup Üst Yöneticisi (CEO) Zafer Türker, tamamen yerli olan bu projede yabancı danışman, lisans anlaşması ve yabancı ortak söz konusu olmadığını belirtti. Türker, henüz ilk prototip üretim aşamasında yurt içinden ve yurt dışından büyük ilgi gördüklerini belirterek, bu araçlardan ikisini "akaryakıt tankeri" üst yapılı olarak bir Amerikan Petrol Arama Şirketi‘ne, bir adedini ise elektrikli araca dönüştürülmek üzere bir Alman firmasına sattıklarını kaydetti.
Üç farklı model altında üretilecek olan TURKAR 4x4‘ler, N1G kategorisinde olup, yüklü ağırlıkları 3 bin 500 kilo. Dingil kapasitelerinin yüksek oluşu nedeniyle yüklü ağırlık 5 bin kiloya kadar çıkabiliyor. Araçlarda 85 Kw‘lık (116 BG) 2.3 FPT turbo dizel F1A motoru ile ZF 6S300 şanzımanı kullanılıyor.
TÜRKİYE‘NİN İLK ELEKTRİKLİ OTOBÜSÜ: DORUK ELECTRA
Türkiye‘nin en çok tercih edilen otobüs markası Otokar, Türkiye‘de bir ilki daha gerçekleştirerek Türkiye‘nin ilk elektrikli otobüsünü üretti. 2005 yılından bu yana alternatif yakıtlı otobüsler konusunda çalışmalar yürüten Otokar‘ın elektrikli otobüsü Doruk Electra, daha temiz bir çevre, daha sessiz bir trafik, daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek verimlilik sağlayacak.
Doruk Electra‘nın tanıtımı için düzenlenen basın toplantısında konuşan Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, üç yıldır bu proje üzerinde çalıştıklarını belirterek "2005 yılından bu yana alternatif yakıtlı otobüsler konusunda çalışma yürütüyoruz. 2007 yılında Türkiye‘nin ilk hibrit otobüsü Doruk Hibra‘yı geliştirdik. 2009 yılında Türkiye‘nin ilk doğalgazlı orta boy otobüsü Doruk DG‘yi ürettik. 2011 yılında ise doğalgazı 12 metrelik KENT DG‘de kullandık. Bugün ise Türkiye‘de bir ilki daha gerçekleştirerek Türkiye‘nin ilk elektrikli otobüsü Doruk Electra‘yı tanıtmanın büyük sevinci ve gururunu yaşıyoruz" dedi.
Elektrikli otobüsü Türkiye‘nin en çok satılan ve modüler bir yapısı olması nedeniyle işlevsel bir tasarıma sahip olan Doruk serisi otobüsler üzerinde geliştirildiğini söyleyen Görgüç, Doruk Electra ve teknolojisi ile ilgili detaylı bilgiler verdi: "Egzoz emisyonları sıfır, gürültü ve titreşim seviyeleri oldukça düşük olan Doruk Electra, 6-8 saat arasında tam şarj olsa da, araç üstü şarj ünitesi sayesinde duraklarda bekleme yaparken de kısa süreli şarj edilme imkânına sahip. Otobüs, ideal şartlarda tam şarj ile 280 km mesafe kat edebiliyor. Yoğun şehiriçi trafikte ve yolcu sayısının çok olduğu saatlerde ise 170 km menzil sunuyor. Daha temiz bir çevre, daha sessiz bir trafik, daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek verimlilik sağlayacak Doruk Electra‘nın seri üretimine hazırız" diye konuştu.
DURDURULAMAYAN GÜÇ!
Dünyanın en zorlu arazi şartlarından başarıyla çıkan Toyota Hilux, Kuzey Kutbu‘ndan sonra Güney Kutbu‘nda da efsanesini sürdürdü. Antarktika‘da 4 ayda yaptığı 70 bin kilometre ile bir rekora ulaşan Toyota Hilux‘ler, yolculuk süresince hiçbir teknik arıza yaşamayarak kalite, güvenilirlik ve dayanıklılığın simgesi olmayı sürdürdüler. Dünyanın en zorlu arazilerinin "durdurulamaz gücü" olan Toyota Hilux, Antarktika Kıtası‘nı da fethetti. Kuzey Kutbu‘na ulaşan lastik tekerlekli ilk ve tek araç olan Hilux, bu kez de Güney Kutbu‘nda 4 ayda 70 bin km yaparak bir rekora imza attı. Dünya Extreme Yarışları‘nın organizasyonunda her biri 9 bin 500 km giderek bu rekoru kıran 3 adet 3.0 lt D-4D Toyota Hilux, aşırı soğuktan etkilenmemek amacıyla A-1 jet yakıtı kullandı. Hilux‘ler Antarktika‘da akaryakıt deposu ve meteoroloji istasyonu kurmanın yanı sıra bilimsel keşiflere ve bir kayak yarışına destek verdiler. 70 bin kilometreye ulaşan yolculuk için, 3.0 lt D-4D dizel motoru ve şanzıman organlarında hiçbir değişiklik yapılmayan Toyota Hilux, böylece yine kalite, güvenilirlik ve dayanıklılığın simgesi oldu.
AUDİ‘DEN "OTOMOBİL SESİ" BESTESİ
AUDİ, elektrikli otomobillerin yayaların güvenliği için en büyük dezavantajlarından biri olan sessiz motorların çözümü ile ilgili özgün bir yol geliştirdi. Markanın merkezi Almanya‘nın Ingolstadt kentinde oluşturulan akustik laboratuarında, mühendisler ve müzik adamları, Audi‘nin elektrikli otomobil teknolojisi e-tron için motor sesi besteliyor.
Audi Akustik Laboratuarı‘nda bilim adamları, sessizlik sorununun çözümünü her bir e-tron modeli için ayrı ayrı yapay motor sesi geliştirmekte buldu. Audi‘nin elektrikli e-tron modellerinde motor ses üretmediği için, bu eksik müzik adamları ve mühendisler tarafından dolduruluyor. Yüzlerce saat araştırma, geliştirme, miksaj ve yaratıcı çalışmanın ardından, akustik laboratuarında motor sesi yapay olarak üretiliyor. Uzmanlar, bilim kurgu filmlerindeki uzay mekiği seslerini andıran geleceğin motor sesini elde etmek için bilgisayar programlarından yararlanıyor.
OPEL‘DEN NİSAN AVANTAJLARI
2 Nisan‘dan itibaren geçerli olan yeni Opel kampanyalarında dizel motorlar özel bir yer tutuyor. Insignia 2.0 130 hp Edition Dizel Active Select 81 bin 952 lira, 2.0 160 hp Cosmo Dizel Active Select 94 bin 962 lira ve 2.0 195 hp Cosmo Dizel Active Select 104 bin 497 liradan alıcısını bekliyor.
Opel‘in 3 kapılı modeli Astra GTC ailesinin tamamında 7 bin liralık kampanya indirimi uygulanıyor. Buna göre, 1.4 140 hp manuel 57 bin 722 lira, 1.4 140 hp otomatik 60 bin 272 lira ve 1.6 180 hp manuel 60 bin 988 lira fiyatlarla satışta bulunuyor. 7 kişilik oturma kapasitesiyle ailelerin gözdesi Zafira Tourer‘lar ise 65 bin 637 liradan başlayan fiyatlara sahip.
Kompakt sınıfın önemli modellerinden Astra ailesinde de cazip Nisan kampanyaları sunuluyor. Nisan sonuna kadar, Astra HB Classic‘lere 34 bin 496 liradan, Astra Sedan‘lara 40 bin 148 liradan, Yeni Astra HB‘lere 39 bin 982 liradan ve Yeni Astra Sports Tourer‘lara da 49 bin 856 liradan başlayan fiyatlarla sahip olmak mümkün.
NİSSAN‘LARA BAHAR GELDİ
Nıssan sahibi olmak isteyenler için bahar kampanyaları başladı. Nissan‘ın jenerik modelleri olan Micra, Note, Juke ve Qashqai‘de yüzde sıfırdan başlayan kredi seçenekleri sunan bahar kampanyası ile birlikte modellerin fiyatları da dikkat çekiyor.
Nisan ayı kampanyası ile crossover segmentinden Qashqai modeline sahip olmak isteyenlere 18 bin lira için 18 ay boyunca yüzde 0 faiz ile kredi kullanma fırsatı sunuluyor. Eşsiz tasarımıyla fark yaratan Juke modeli için ise kampanya kapsamında 13 bin TL için 13 ay boyunca yüzde 0 faiz ile kredi kullanma şansı bulunuyor. Binek araç segmentindeki Micra ve Note modellerinden birine sahip olmak isteyenler de 10 bin lira kredi kullandıkları takdirde 12 ay için yüzde 0 faiz ile ödeme fırsatı yakalayacaklar. Kampanya kapsamındaki modellerden Nissan Micra 30 bin 764 lira, Nissan Note 35 bin 520 lira, Nissan Juke 43 bin 362 lira, Nissan Qashqai 51 bin 341 lira, otomatik vites Qashqai 61 bin 469 lira, Nissan Qashqai 2 ise 65 bin 269 liradan başlayan anahtar teslim satış fiyatlarına sahip.
EKONOMİK ARAÇ KULLANMA - 4
*Aracınızda gereksiz ağırlıkları taşımayınız, ortalama bir araç için 50 kilogramlık fazla yük yakıt sarfiyatında yüzde 1-2‘lik bir artışa neden oluyor.
* Kapalı kasalı olan kamyon ve kamyonetlerde şoför mahallinin üstünden taşan kısım aracın hızını yavaşlatıyor. Bunu önlemek için belli bir eğimle yükselip kasa hizasına ulaşacak bir reflektör taktırılması yüzde 10-15 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor.
* Yeni bir motorin intibak devresinde, kullanma talimatına uygun biçimde hareket edilmesine dikkat edilmeli.
* Bujilerinizden bir tanesi arızalı olduğu takdirde kat etmeniz gereken yolu aynı yakıt sarfiyatıyla yüzde 10 nispetinde daha az gidersiniz.
* İyi şişirilmemiş lastikler, sürtünme ve dönme direncini artırdığından, yüzde 5 daha fazla yakıt sarfına sebep oluyor.
* Motor yağı zamanında değiştirilmelidir. Aksi halde sürtünmeler artar, güç düşer, parçalar çabuk aşınır ve yakıt tüketimi de yüzde 5-10 dolayında artar.
* Egzoz sistemindeki bozukluklar, yakıt sarfiyatını doğrudan etkiler.
VW‘DEN T1‘E ÖZEL ATÖLYE
Volkswagen, bu yıl 65‘inci yaşını kutlayan ve sayısız film, şarkı ve belgesele konu olan efsanevi minibüsü T1 için Almanya‘da özel bir atölye açtı. Orijinal yedek parçaların kullanıldığı ve aralarında teknoloji tarihçisinin bile bulunduğu deneyimli ekibin çalıştığı atölye her araca bir sertifika da veriyor. İlk olarak 1947‘de üretilen T1‘ler için "Oldtimers" adı verilen özel bir atölye açıldı. Hannover kentinde 7 bin metrekare kapalı alana sahip olan Oldtimers, sadece eski Volkswagen minibüslere hizmet verecek. Volkswagen bu atölyeyi 2007‘de sadece kendi sahip olduğu Bulli‘lere hizmet vermesi için kurmuştu. Oldtimers, bundan sonra tüm dünyadaki Volkswagen T1 minibüs sahiplerinin de hizmetinde olacak.
Aralarında teknoloji tarihi uzmanının da bulunduğu her biri konusunda uzman 13 teknisyenin görev yaptığı atölyede kullanılan parçalar, restore edilen modelin üretim tarihine uygun orijinal olarak üretiliyor. Her türlü restorasyonun yapıldığı atölyede, her adımın fotoğrafı çekiliyor. Daha sonra bu fotoğraflardan bir dosya oluşturuluyor. Böylece sahipleri, T1‘lerinde yapılan her türlü restorasyonu görmüş oluyor. Servise gelen her minibüse, VW tarafından da bir sertifika veriliyor.
CHEVROLET FIRSATLARI
Chevrolet, Nisan ayında Cruze Hatchback ve Sedan modellerinde 3 bin 400 lira ile 7 bin 850 lira arasında değişen kampanya avantajları sunuyor. 30 Nisan 2012 tarihine kadar sürecek kampanyada Chevrolet Cruze Hatchback ve Sedan benzinli motor seçeneğine sahip modeli 3 bin 400 liralık kampanya seçeneği ve 35 bin 905 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 163 beygirlik gücü ile sınıfının en güçlü modeli olan Cruze Dizel ise 59 bin 35 liradan başlayan fiyatlarla satışta. Ayrıca sadece Nisan ayına ve Cruze Dizel‘e özel kampanyada yıllık Motorlu Taşıt Vergisi de Chevrolet tarafından karşılanıyor. Chevrolet, Nisan ayı kampanyasında Yeni Aveo Hatchback ve Sedan modellerinde de avantajlarını sürdürüyor. Kampanya kapsamında Yeni Aveo Hatchback ve Sedan benzinli ve dizel modellerinde 2 bin 400 liralık kampanya avantajları ve benzinli modellerde 29 bin 720 liradan ve dizel modellerde 36 bin 760 liradan başlayan fiyatlarıyla pazardaki yerini alıyor.