Otomobil

Yeni Hyundai i20 ilk kez sızdı! İşte yeni tasarım

B segmentinin iddialı oyuncusu Hyundai i20'nin 2027 modeli kamuflajsız olarak ilk kez görüntülendi; aracın crossover havası katan yeni dış tasarımı otomobil tutkunlarının ezberlerini bozdu.

Abone Ol

Otomobil piyasasında dengeler değişirken, sürücülerin gözü kulağı yıllardır B segmentini domine eden efsane modelden gelen sızıntılara çevrildi. Yollarda görmeye alışık olduğumuz i20, baştan aşağı yenilenen kasasıyla İskandinavya'nın dondurucu soğuklarında test edilirken objektiflere yakalandı.

Güney Amerika pazarından paylaşılan ilk ipuçlarının ardından, kamuflajsız şekilde ortaya çıkan bu net kareler bayilerdeki hesapları şimdiden değiştirdi.

CROSSOVER KARAKTERİ Mİ GELİYOR?

Markanın 2027 model yılı için yürüttüğü gizli test sürüşlerinde çekilen görüntüler, otomobilin çok daha iddialı ve keskin hatlara kavuştuğunu gözler önüne serdi.

Ön kısma yerleştirilen yatay Y formundaki gündüz LED'leri dikkat çekerken, yan cephede çift renkli yeni jantlar ve kalınlaştırılan C sütunu ön plana çıktı. Asıl sürpriz ise araca entegre edilen siyah plastik gövde korumaları ve yeniden şekillendirilen arka tampon oldu.

Bu dokunuşların yeni kasaya belirgin bir crossover karakteri kattığı ifade edildi. Güney Amerika pazarına özel yüksek gövde seçeneğinin sunulacağı, diğer ülkelerdeki versiyonlarda ise farklılıklar olabileceği kaydedildi.

KABİN İÇİ TEKNOLOJİ ÜSSÜNE DÖNDÜ

Sürücüleri sadece dışta değil, iç mekanda da büyük yenilikler bekliyor.

Gelen son bilgilere göre, yeni nesil kasanın iç mekanı adeta teknolojik bir üsse çevrildi. Dijital gösterge paneli ile multimedya ekranını tek bir çerçevede buluşturan devasa panoramik ekran sistemi en dikkat çeken yenilik olarak vurgulandı. Daha kaliteli malzemelerin kullanıldığı modelde, ses yalıtımının artırıldığı ve markanın SmartSense sürüş destek teknolojilerinin sürücüye tam entegre şekilde sunulacağı aktarıldı.

KAPUTUN ALTINDA NELER DEĞİŞİYOR?

Sektördeki hızlı elektrikli dönüşüme inat, Güney Koreli üreticinin içten yanmalı motorlardan vazgeçmediği görüldü.

Şirketin küresel pazarlardaki operasyonlarında turbo beslemeli üç silindirli motorlara ve 48V hafif hibrit sistemlere yer vereceği belirtildi. Belirli ülkelerde ise tüketicinin aşina olduğu mevcut 1.0 litrelik atmosferik motor ile 1.0 T-GDi motor seçeneklerinin yola devam edeceği ifade edildi.