Bu yılın ik iki ayında otomotivde toplam üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 63 azalarak 84 bin adede geriledi.
Otomotiv sanayinde yılın ilk 2 ayında üretim, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 63 azaldı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2009 yılı Ocak-Şubat döneminde toplam üretim 84 bin adede geriledi. Otomobil üretimi ise yüzde 55,8 azalarak 54 bin adet oldu.
Yılın ilk 2 ayında üretim, büyük kamyonda ve midibüste yüzde 89, küçük kamyonda yüzde 87, kamyonette yüzde 71, minibüste yüzde 62 ve otobüste yüzde 9 oranında azaldı. Traktör üretimi ise yüzde 49 azalarak 2 bin 311 adet oldu. Ocak ayında olduğu gibi, Ocak-Şubat döneminde de ticari araç ve otomobil üretimi, 5 yıl geriye giderek 2004 yılı Ocak-Şubat dönemi üretim değerlerinin altında gerçekleşti. Büyük kamyon üretimi, son 10 yılın en düşük değeri olan 5 bin adet ile 1999 yılı düzeyine geriledi. 2009 yılı Ocak-Şubat dönemi toplam üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 63 oranında azaldı.
Otomotivde zam hazırlığı
İthal ve üretim maliyetlerinin yükseldiği öne sürülen otomotiv sektöründe bunların maliyete yansıtılacağına işaret edildi.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, ‘‘İthal ve üretim maliyeti yükseldi. Bunların fiyatlara yansıtılması kaçınılmaz‘‘ dedi. Aybar, otomotiv şirketlerindeki stok baskısına işaret ederek, şunları söyledi: ‘‘Bu baskının getirdiği ciddi bir kampanya yarışı var. Fiyatlar zam görmedi, şirketler faizleri olabildiğince aşağıya çektiler. Hala cazip kampanyalar devam edebiliyor ki talepte bulunan müşterilere uygun çözümler bulunabiliyor. Bence bu dönemin de kıymetini bilmek ve değerlendirmek lazım. Çünkü yerine koyma maliyetleri çok arttı. Dövizin yükselmesi, fabrikalardaki kapasitelerin çok boşalması, birim maliyetleri artırdı. İthal ve üretim maliyeti yükseldi. Bunların fiyatlara yansıtılması kaçınılmaz. "
Otomotiv ihracatı "3. dünya"ya aktı
Otomotiv ihracatını sırtlayan gelişmiş batı ülkelerinin hemen hemen tamamında krizle birlikte rakamlar eksiye dönerken, ‘‘üçüncü dünya‘‘ ülkeleri olarak anılan ülkelerde yüksek oranlı artışlar dikkati çekiyor. Yılın ilk iki ayında Belçika ve Malta dışında hiçbir batı ülkesinde artış kaydedemeyen otomotiv ihracatı, Afganistan, Filistin, Libya, Nijerya, Gine, Senegal, Venezuela, Tanzanya ve Moritanya‘nın da aralarında bulunduğu, daha çok ‘‘doğal afet ve iç karışıklıklarla‘‘ gündeme gelen 41 ülkede artış gösterdi. Türk otomotiv sektörü ocak-şubat döneminde, 139 ülke ve özerk bölgenin yanı sıra 11 serbest bölgeye geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 56,3‘lük düşüşle 1 milyar 882 milyon dolar ihracat gerçekleştirdi. Bu dönemde, ihracatın ezici çoğunluğunun yapıldığı Fransa, İtalya, Almanya ve İngiltere gibi ülkelerin de içinde bulunduğu 139 ülke ve özerk bölgede ihracat, yüzde 90‘lara varan oranlarda düştü. Aynı dönemde, gelişmiş batı ülkeleri arasında sadece Belçika‘da yüzde 1,2 ve Malta‘da yüzde 157,6 oranında ihracat artışı görüldü. ‘‘Üçüncü dünya‘‘ ülkeleri olarak anılan ve ihracatın önemli ölçüde artış gösterdiği ülkeler ise şöyle: ‘‘St. Vincent ve Grenad, Irak, Afganistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Suriye, Hindistan, Libya, Makedonya, Türkmenistan, Arjantin, Nijerya, Gine, Senegal, Venezuela, Filistin, Tayvan, Kırgızistan, Hong Kong, Tanzanya, Srilanka, Brunei, Moritanya, Ekvador, Küba, Nijer, Burundi, Gabon, Cibuti, Bangladeş, Ekvator Ginesi, Tacikistan, Jamaika, Çad, Fransız Güney Toprakları, Dağıstan, Maldiv Adaları, Trinidad ve Tobago, Jungholz, Kuzey Kore.‘‘