Enerji krizi, karbon emisyonları ve maliyet baskısı göz önüne alındığında bu gelişme otomotiv sektöründe çığır açan bir adım olarak değerlendiriliyor.
Hyundai’nin Hidrojen Devrimi İçin Kurduğu Tesis
Ulsan’da inşa edilecek 675 milyon dolarlık yatırım, yıllık 30 bin yakıt hücresi üretim kapasitesiyle dünyanın en büyük hidrojen merkezlerinden biri olacak. 2027’de üretime başlaması planlanan tesis, “Hydrogen for Humanity” vizyonuyla duyuruldu ve karbon nötr üretim hedefiyle tasarlandı. Bu tesis, küresel hidrojenli araç dönüşümünün merkez üssü olarak görülüyor.
Elektroliz Teknolojisiyle Karbonsuz Enerji
PEM elektrolizörler aracılığıyla sudan ayrıştırılan hidrojen tamamen karbonsuz bir enerji kaynağına dönüşüyor. Hyundai, yüzde 90 yerli üretim hedefiyle teknolojinin kritik parçalarını kendi bünyesinde geliştiriyor. Bu yaklaşım, hem enerji bağımsızlığı hem de sıfır emisyon stratejisi açısından büyük önem taşıyor.
Test Sonuçları Ekonomik Dönüşümün Habercisi
Araçların yapılan testlerde 1.000 kilometrede yalnızca 5 liralık yakıt kullanması, hidrojen sistemlerinin ekonomik gücünü ortaya koydu. Uzmanlara göre bu teknoloji yalnızca ulaşım maliyetlerini düşürmekle kalmayacak, enerji ekonomisini de kökten değiştirecek. Geçmişte Türkiye’de suyla çalışan motor girişimlerinin benzeri projelerinin yeniden gündeme gelebileceği belirtiliyor. 2030 sonrası dönemde hidrojenli araçların global pazarda büyük bir pay alması bekleniyor.