Hemen hemen her gün akaryakıta yapılan zamlarla uyanıyoruz. Vatandaş haklı olarak zamlara tepki gösterse de iş, seyahat ve bir takım nedenlerden ötürü araçlarını kullanmak zorunda kalıyor. Kullanılan araçların daha az para harcaması yine vatandaşa düşüyor. Alacağımız çok basit önlemlerle yakıt tasarrufu yapabilir aracımızı daha az para tüketen bir taşıt haline getirebiliriz. Aslında hepimizin uygulayacağı çok basit yöntemleri şu şekilde sıralayabiliriz.
Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için kullanın ve hemen ikinci vitese geçin. Her vites değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d‘lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. Teknik verilerde maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır. Aracın olması gereken vitesten düşük vitesler de kullanmanın % 45‘e varan daha fazla benzin tükettiği ve motorun yıpranmasına neden olursunuz. Motoru yormamak için ve yakıt tasarrufu sağlamak için aracı mümkün olduğunca uygun viteslerde kullanılmalıdır. Örneğin; seyir halindeki bir araç normalde 4. viteste 60 km hızda ortalama 5,6 litre yakıt tüketiyorsa 3. viteste 7.2 ye kadar artıyor. Bu araçtan araca değişiyor ve 10 litreye kadar çıkabiliyor
Otomobili kullanışlı hale getirin
Otomobil kullanma yöntemi yakıt tüketimini çok etkiliyor, fakat bunu çoğumuz bilmiyor ve bilenler ise uygulamıyor. Otomobili kullanış biçimi yakıt tüketimini azımsanmayacak ölçülerde düşürebiliyor. Otomobili üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var.
Virajlara sert girmek yakıt tüketimini arttırıyor
Virajlara fren yaparak girmek aracın devir kaybına neden oluyor. Viraja girerken fren yapılarak düşürülen hız viraj bitiminde gaz verilerek, yani fazladan yakıt harcanarak geri kazanılabilir. Bu nedenle Viraja kontrollü girmek, yakıt tüketimini düşürmek açısından oldukça faydalıdır. Yapılan araştırmalara göre, virajda sert fren yapan sürücülerin 100 km. de normalden 4,5 litre daha fazla yakıt tüketildiği gözlenmiştir.
Yaz aylarında benzini gece almaya özen gösterin
Yaz ayların da özellikle akşam-gece-sabah saatlerinde araçlara benzin alınmalı. Hava sıcaklarından etkilenerek benzin buharlarının atmosfere kaçmasına neden oluyor, bu da vatandaşın cebine yansıyor. Daha yoğun benzin satın almak için günün soğuk zamanlarını (akşam-sabah-gece) tercih etmeliyiz. Çünkü yakıt pompaları, yakıt hacmini ölçer yakıt yoğunluğunu ölçmez. Yakıt yoğunluğu arttıkça daha ağır benzin satın almış oluruz. Bundan dolayı kaliteli yakıt istasyonlarını kullanmamız gerekir. Yakıt depo kapağının mutlaka sızdırmaz olmalıdır dolayısıyla benzin buharlaşmamalıdır.
Lastiklerin hava basıncına dikkat
Lastiklerin asfalt üzerinde sorunsuz ilerlemesini engelleyecek tüm unsurların ortadan kaldırılması gerekiyor. Basıncın, aracın maksimum dolulukta kullanılması tavsiye edilen rakamdan daha yüksek olmaması gerekiyor. Aksi takdirde normal basınçlı kullanımda lastikler süspansiyona ek yük getiriyor.
