Kardemir’den yatırım atağı

Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. (KARDEMİR) Yönetim Kurulu Üyesi Mustafa Yolbulan, yıllık bilanço büyüklüğü 1,2 milyar lira olan KARDEMİR'de, 2010 yılının ilk 6 aylık karını 42 milyon 558 bin 396 lira olarak açıkladıklarını, yıl sonuna kadar karın 100 milyon lira olmasını hedeflediklerini bildirdi.

Mustafa Yolbulan, KARDEMİR Yönetim Kurulu Üyesi H. Çağrı Güleç ve KARDEMİR Genel Müdürü Fadıl Demirel, İstanbul'da düzenledikleri toplantıda KARDEMİR'deki yeni yatırımları ve önümüzdeki döneme ilişkin planları açıkladı. Toplantıda konuşan Yolbulan, 2002'den bu yana 750 milyon dolar yatırım yapıldığını belirterek, yıllık bilanço büyüklüğü 1,2 milyar lira olan KARDEMİR'de, 2010'un ilk 6 aylık karını 42 milyon 558 bin 396 lira olarak açıkladıklarını, yıl sonuna kadar karın 100 milyon lira olmasını hedeflediklerini bildirdi.

Geçen yıl iyi ilişkiler içinde bulundukları ve demiryolları konusunda Arap ülkelerinin lideri konumundaki Suriye'ye 36 bin ton ray ihracatı gerçekleştirdiklerini hatırlatan Yolbulan, KARDEMİR'in, 9 Arap ülkesinin demiryolları genel müdürlerinin katılımıyla iki yılda bir gerçekleştirilen ve bu yıl 4-5 Ekim'de Halep'te düzenlenen Arap Ülkeleri Demiryolları Birliği Toplantısı'na davet edilen ilk ve tek Türk şirketi olduğunu söyledi.

Ortadoğu pazarında iddialı

Mustafa Yolbulan, konuşmasını şöyle sürdürdü: ''Heyette yer alan ülkelerden Irak, Ürdün, Lübnan ve Suudi Arabistan başta olmak üzere hepsiyle bire bir görüşmeler yaptık. Birliğe bağlı Arap ülkeleri yıllardır önemsedikleri demiryollarını geliştirmek ve yeni hatlar inşa etmek konusunda oldukça istekli.

Ortadoğu pazarında ciddi bir potansiyel var ve bölgenin tek ray üreticisi olan KARDEMİR bu bölgede çok ciddi söz sahibi. Irak ve Ürdün, üretim normlarımız ve Suriye referansımız sayesinde ihtiyaçlarını KARDEMİR'den temin etmek istediklerini dile getirdiler. Önümüzdeki 2 aylık dönemde keşif ziyaretleri için yetkililerini Karabük'e gönderecekler. Bundan sonraki hedefimiz Ortadoğu ve Arap ülkelerinin ray ihtiyacını karşılamaktır.''

Tarihi Hicaz Demiryollarına talibiz

Yolbulan, KARDEMİR olarak çok heyecanlandıkları bir diğer projenin ise II. Abdülhamit tarafından İstanbul ve kutsal topraklar arasındaki ulaşımı güçlendirmek amacıyla 1900 yılında yapımına başlanan, Şam ve Medine arasında inşa edilen Hicaz demiryolunun yeniden canlandırılması olduğunu belirtti.